Как привязать ключи к новому иммобилайзеру в Шкода Фабия 2?

Skoda Fabia Fabia II

Могу ли я заменить родную панель номер 801Н, на панель донора 801Е? Машина Шкода Фабия 2, 2013 г.в. мотор 1.2. Как привязать мотор и ключи к новому иммобилайзеру? Спасибо.

задан 8 лет назад

спросил 89127141112

6.2k просмотров

4 Ответы

Можете. Если есть шнур Vag Com.

Добавить комментарий

задан 8 лет назад

Caban325

18924

Ну если вы не особо шарите с ваг. То не стоит самому шить. Лучше отдать знающему челу. – Caban325 8 лет назад

Ну то есть теоретически возможно? Читал, что только нужно того же года что бы панель была, что и родная. У меня разница ровно год, донор 12 года, оригинал 13-го года. Ещё пишут, что это может сделать только ОД по онлайн. Я сам не шарю, буду отдавать знающим людям, хотелось узнать делал кто замену. Реально вообще, у панелей разная последняя буква, влияние на что-то? – 89127141112 8 лет назад

Делов 20 мин. По поводу подойдет ща не отвечу. А потон лайн так это и вам всё равно нужен шнурок и ноут. Короче просто на авито найдите прошивальшика – Caban325 8 лет назад

Хотелось бы узнать блок управления двигателем у меня continental, прошьется панель донора, если допустить что стояла в паре с блоком управления двигателем Simos???

Добавить комментарий

задан 8 лет назад

89127141112

Вы немного путаете. Конти - это топливная система, а Симос это Эбу. Ну все должно получится. – Caban325 8 лет назад

Можете не заморачиваться. Никак вы не привяжете мотор и ключи к новому иммобилайзеру. У каждого иммобилайзера свой ключ(вернее сказать транспондер в том ключе).

Не знаю что именно вы хотите прошить в панели приборов, но считывающее кольцо иммобилайзера должно быть вокруг замка зажигания.

Добавить комментарий

задан 8 лет назад

Анатолий.sib

55503

Мнения разделялись, на некоторых форумах говорят можно менять панели. Сам не понимаю в этом, но если учесть что считывающее кольцо стоит на замке почему не получиться поменять панель? Ведь от замка и т.е. от кольца есть ключ. – 89127141112 8 лет назад

А как меняет щиток приборов офиц дилер, который вынес приговор, замена панели с последующей диагностикой? Но я не готов отдать 28000 рублей за новый щиток, который ждать 30 дней. – 89127141112 8 лет назад

Не готовы отдать деньги за новый щиток, ну тогда и не меняйте его. В чём проблема? Если там есть какая-то неисправность, то может её устранить надо и всех делов. – Анатолий.sib 8 лет назад

Вот именно проблема, мотор запускается на 1-2 сек и глохнет. Машина стоит две недели уже. Пишет ошибку 15700. – 89127141112 8 лет назад

Ну а почему вы сразу изначально не писали эту проблему? У вас проблема с запуском двигателя, а вы какую-то ерунду написали про щиток приборов в изначальном вопросе. Пишите вопрос заново. – Анатолий.sib 8 лет назад

Вопрос в замене панели, 29.01.18 должен решиться или не решиться вопрос с запуском. Отпишусь о результате. – 89127141112 8 лет назад

Порылся в информации. Да, действительно на Фабии, иммобилайзер завязан через щиток приборов. Некоторым помогает пропайка контактов на плате щитка. Но может сгореть и какая-то деталька на этой же плате. Надо подключать грамотного автоэлектрика, для прозвонки, проверки и ремонта панели приборов. – Анатолий.sib 8 лет назад

Всем доброго времени суток. Автомобиль запустили. Затраты. Диагностики оф. дилера-1200р, б/у щиток приборов-2000р, доставка Челябинск-Киров-300р, прозвонка и замена микросхемы родного щитка-3000р, привязка ключей к иммо-5000р.

Вот такой ремонт случился. Спец говорит это частая проблема встречается почему то у Фабий. Вся проблема произошла скорее всего когда загнал холодный(не прогретый) автомобиль на мойку. Со слов мастера произошло конденсирование на плате щитка приборов и в момент запуска вышла из строя микросхема. Дорогая получилась мойка.

Всем спасибо, кто читал и оставлял комментарии. Буду рад, если кому то поможет мой случай.

Добавить комментарий

задан 8 лет назад

89127141112

Как привязать ключи к новому иммобилайзеру в Шкода Фабия 2?

4 Ответы

Похожие материалы