Обязательно ли менять сливную пробку при замене масла?

Нет. А у вас что, при движении потерялась сливная пробка? У меня бы после такого то, мастера на вытяжке в больничке лежали.

А толку, мне в сервисе колодки задние поменяли, установили одну колодку мимо паза поршня. Начинал входить в поворот притормаживая и педаль в пол провалилась. Тормозной цилиндр разобрался. Колодки поменяли, еще и ручник не отрегулировали, не работал.

Это не мастера--это вредители, неужели им все сошло с рук.

Мастера не лежат на вытяжке, пытаюсь идти законным путем.В замене двигателя по гарантии пытаются отказать (движок стуканул), дело к суду идет. Аргументируют отказ тем, что:

1. Гарантия на слесарные работы 30 дней(у меня 42).
2. Пробка не может выкрутиться по определению, иначе выкручивались бы у всех.

Нужна информация, на которую можно опереться, чтобы подтвердить возможность самовыкручивания от вибрации не затянутой пробки. На форумах встречала в комментариях, что пробка меняется при каждой замене масла.

На определенных марках это даже указано в мануале и входит в состав расходных материалов( в своем не нашла). Вот и возникла мысль, может она и слетела от того, что одноразовая?