Как загнать обратно полуось в коробку Ланос Шевроле?

Вот ниже ваши полуоси. 

Под номером №1 указаны стопорные кольца (под них на конце шруса проточка)

Вот такое стопорное кольцо  

При вытаскивании шруса (вытаскивании полуоси) из коробки передач, это стопорное кольцо должно оставаться на валу шруса. Но бывает это кольцо ломается, разваливается на части или полностью остаётся в коробке (там для него тоже есть прорезь).  Если осталось в коробке, то надо вынуть это стопорное кольцо (неисправное, сломанное — заменить новым). При установке полуоси в коробку передач, стопорное кольцо установить на вал, на конец шруса в прорезь (кольцо пружинное, сталистое, поэтому при установке могут быть трудности, и желательно его сильно не расширять, не растягивать, ну и не сломать конечно, так как закалённый металл, кроме крепости, ещё и хрупкий).  

Когда кольцо установлено на шрус, можно вставлять полуось в коробку. Иногда приходится это кольцо поджимать при вставлении в гнездо коробки передач. Как только вал с кольцом вошли в коробку, то надо протолкнуть его далее внутрь, кольцо дойдёт до прорези в самой коробке и полуось зафиксируется.  

Если старое кольцо не сломалось и вышло наружу, и теперь полуось не входит, то возможно сама полуось (вернее пожалуй шрус) не оригинальная и есть расхождение размеров (такое в своей практике встречал — и модель машины одна и модель мотора одинаковые, а вот шрусы разные, длина разная, приходилось два раза бегать в автомагазин, обменивать. такое могут устраивать сборочные заводы разные, в разных странах собирающие одинаковую модель машины).