Как заменить салонник и шаровую на Suzuki Grand Vitara?
Suzuki Grand Vitara Grand Vitara II
Как заменить на Сузуки Гранд Витара салонный фильтр? А также хочу заменить шаровую опору на Grand Vitara. Дайте рекомендации и по замене шаровой, сайлентблоков и салонного фильтра.
1 Ответы
Замена салонного фильтра Suzuki Grand Vitara производится довольно легко и вполне под силу осуществить процедуру самостоятельно без проблем, чего не скажешь о шаровой (по чему именно напишу ниже). И так чтобы заменить фильтр салона на Гранд Витара нужно:
Во-первых заблаговременного его купить (оригинальный номер фильтра 95861-64J00) затем чтобы добраться к нему разобрать бардачок (так как фильтр салона находится именно за ним).

далее снимаем его с боковых креплений

затем отсоединяем фиксирующее крепление бардачка


Теперь у вас открывается вид на крышку самого фильтра. Еe необходимо открыть (нажимаем боковые защелки)


Вытаскиваем старый фильтр

Берем пальцами и тянем на себя

Вот так выглядит старый фильтр

Ставим новый салонный фильтр и собираем все в обратном порядке. При установке обращаем внимание на правильность расположения элемента в корпусе.

А для наглядности можно еще и видео посмотреть:
А вот с шаровой дела об стоят следующим образом:


Рычаг передней подвески Сузуки Гранд Витара после 2005 г. оригинальный номер 45201-65J00 Задний сайлентблок и шаровая опора не имеют номера и отдельно от рычага не поставляются! Поэтому при потребности в замене шаровой нужно менять весь рычаг целиком! Но находятся кулибины которые умудряются выпрессовать шаровую и заменить ее исходи из подбора наиболее похожей оригиналу (на свой страх и риск).
Таким же образом как и шаровые меняются и сайлентблоки!!! К примеру задний сайлент переднего рычага подходит от HondaCR-V, с каталожным номером 51391-S7A-005 (чтобы его установить нужно протачивать внутреннюю втулку на 3 мм тоесь с каждой стороны по 1,5). Чтобы заменить сайлентблок переднего рычага на Grand Vitara демонтируем рычаг и зажав в тиски выпрессовываем его под замену. Покупаем вышеупомянутый сайлент от хонда и проточив его запрессовываем. Но это уже самоделки и без должного опыта самому не стоит. Кстати говорят что на хондовских сайлентблоках авто гораздо мягче.

Похожие материалы