Как контролировать плотность электролита не обслуживаемой АКБ?
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 2111
Не обслуживаемый аккумулятор Plazma Premium 6СТ-65. Стартерный ток 640 А. Индикатор напряжения не предусмотрен конструкцией аккумулятора.
Вопрос. Как осуществлять контроль плотности электролита? Степень заряда, степень разряда? Как доливать дистиллированную воду в случае необходимости?
Аккумуляторы со словом Plazma, выпускает завод Мегатекс в Украине. Делают аккумуляторы "Plazma Original" и "Plazma Expert". "Plazma Premium" , такого они не выпускают. То есть ваш аккумулятор неизвестного производителя. Индикатора напряжения нет на аккумуляторах. Есть только индикатор заряда аккумулятора, но и то, его только так называют, а на самом деле он индикатор УРОВНЯ электролита в аккумуляторе в одной из 6-ти банок.
–
Анатолий.sib
7 лет назад
А по поводу контроля плотности и доливки воды - если очень хочется, то это вполне возможно (правда "колхозным" методом), было бы желание.
Есть описания таких действий (и я тоже имею опыт обслуживания "необслуживаемого" аккумулятора).
–
Анатолий.sib
7 лет назад
2 Ответы
2
Никак не дольете и не проверите плотность, пока не сломаете его, на то он и называется не обслуживаемый аккумулятор. Можете проверить его напряжение нагрузочной вилкой, если поездки короткие, то можете его поставить на зарядку перед холодами, заряжайте малым током (например 3А, 20 часов), если начнет раньше кипеть, то отключите от зарядки.
задан 7 лет назад
"если начнет раньше кипеть, то отключите от зарядки." Это плохой совет, акум запаяный, ничего не видно.
–
аноним
7 лет назад
У аккумулятора есть вентиляция, отверстие для вывода паров, через него слышно, как лопаются пузыри внутри аккумулятора, когда он кипит.
–
Михаил Самсонов
7 лет назад
Даааааааааа!!!!!!!!! Советы на уровне 1-го класса церковно-приходской школы.
–
nikolai258
7 лет назад
Судя по комментам ТС я со своим образованием подготовительного класса церковно-приходской школы пройду мимо, не буду рассказывать как можно сделать проверку уровня и плотности, предложу купить новый аккум.
–
Николаевич
7 лет назад
0
Михаилу — Если бы я знал, то не задавал бы вопрос. Я задал вопрос заводу изготовителю АКБ, но он не отвечает.
задан 7 лет назад
А зачем вы купили не обслуживаемый акб? Он для того и необслуживаемый, чтоб николаи вроде вас не заморачивались с аэрометрами, дист. водой и электролитом. Чё вы туда так стремитесь попасть-спортивный интерес? Если у вас с этим акб начались проблемы и зарядка его зарядным устройством его не оживляет полноценно, то меняйте его на новый-этот уже не спасти.
–
pavlodubina5
7 лет назад
Кстати Plazma Premium брали 2 шт на работу на трактор беларусь-1 сдох почти за месяц, а второй до года отходил и все - моменто мори
–
pavlodubina5
7 лет назад
