Заводится и глохнет Ситроен Джампер

Мотор заглохнуть на ходу может по двум причинам.
Не подаётся топливо в двигатель. Не подаётся искра (если мотор бензиновый).
В вашем случае похоже проблема с подачей топлива. И не подаёт его видимо «умирающий» насос, который то гудит, то не гудит. Ну или в каком-то месте ослаблен контакт, надо проверить провода, подачу напряжения к насосу.

Если стоит дополнительная сигнализация, то может стоять дополнительное реле в цепи топливного насоса, проблема может быть например в сбое сигнализации. Нужно обирать реле из цепи для проверки. Проверьте еще в момент неисправности, есть ли напряжение на предохранителе отвечающем за насос.

Реле насоса подмените для проверки. Либо проверьте на реле всегда плюс появляется при зажигании.

У меня есть версия — т.к. насос давит, то ему ещё не кирдык; т.к. промежутки «незапуска» и работы + обороты, то это программное отключение; делаю вывод: где то в системе топливоподачи происходит глюк — а именно какой то датчик выдаёт неверные данные ЭБУ, что приводит в «переход в аварию».
Остаётся вопрос — какой именно датчик глючит?

Вроде — ВСЁ!

Поменял я фильтр (БлюПринт), моторчик завёлся и… не глох сам. Но обороты были до 2500. А вот на выключение — так же проработал ещё пару сек. Разобрал клапан, на нём были чёрные сгустки. Почистил, продул. Завёл. Заглушил. Заглушилось нормально — сразу. Сбросил ошибки и… всё ГУД. 40 км пока полёт нормальный!