Заводится и сразу глохнет на холодную Ниссан Икс Трейл
Nissan X-Trail X-Trail I (T30)
Здравствуйте. Уже больше 2 месяцев не могу найти проблему. Ниссан Икс Трейл, 2004 года, 2.2 дци.
На холодную завожу, а он сразу глохнет. Прогрею, все нормально стабильно работает, масла не берет, холостой норма, ну не к чему прикопаться. Все поменял, масла, фильтра, новые датчики коленвала и распредвала. Сделал форсунки все. Диагностики какие только можно сделать сделал, никаких ошибок, все показатели в норме. Давления в топливной нормальное, воздух нигде не подсасывает.
Меняли градус расположения датчика распредвала, получили результат при температуре двигателя 12-14 градусов все нормально заводится и работает. Сегодня утром температура 5 градусов и она обратно глохнет. Говорят надо заменять моторную цепь но никто в том не уверен. Может кто то сталкивался с таким. Подскажите, что делать? Спасибо.
4 Ответы
P0001 — Управление регулятором подачи топлива – обрыв цепи. Проверьте разъем, провода и сам регулятор. Возможно был временно плохой контакт в проводке или разъеме.
P1693 — MIL- on (лампа чек) запрос сигнала (высокий).Встречается еще расшифровка P1693 — Турбоцепь управления зарядки неисправности.
Диагностику нужно проводить сканером Консалт, он корректно считает и расшифрует ошибки, так же предложит дальнейшие шаги для проверки, которые и нужно провести.
Тогда почистите дроссельную заслонку (она должна быть электронной), далее проверьте диагностическим сканером угол ее открытия в момент неисправности. Получается пропадает холостой ход и двигатель глохнет.
Здравствуйте. Решил я проблему заменой трубок топливных и хомутов, но возникла новая. Вчера, полная потеря мощности при движении, такое чувство что не хватка топлива. Если стою то все норм газ в пол и все работает, показало ошибку р1693 и р0001 при следующей диагностике никаких ошибок не оказалось и чек не горит.
