Замена масла Тойота РАВ 4 2013 года

Замена масла в двигателе Тойота РАВ 4 входит в перечень процедур периодического ТО автомобиля. Как и большинство из них, если не все, такая замена не станет большим трудом, даже для начинающего автомобилиста. Поменять масло и масляный фильтра на RAV4 вполне можно самостоятельно.

Периодичность замены и объем масла в двигателе Тойота РАВ 4

Когда менять моторное масло — обычно интервал установлен на 10,000 км пробега. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр. Если авто используется в тяжелых условиях (частые поездки на короткие расстояния, сильная запыленность и т.д.), возможно стоит менять масло чаще.

Сколько масла понадобится — для замены на двигателе 2.5 потребуется канистра на 5 литров свежего масла. Заливать следует то масло, которое указано в мануале. Зачастую, производитель рекомендует оригинальное масло вязкости по SAE: 5W-40, 0W-30 или 0W-20. Синтетическое масло TOYOTA MOTOR OIL 0W30 на 5 литров имеет номер 0888080365.

Стоит помнить, что эти цифры указывают на разные температурные диапазоны применимости, поэтому использовать стоит то, которое лучше соответствует климату региона, в котором ездит данное авто.

Что понадобится для замены масла:

• домкрат и упоры или автомобильные пандусы;

• торцевой ключ и головки на 16 и 24;

• 14-гранный съемник масляного фильтра на 64 мм;

• пустая емкость для старого масла и воронка;

• новое масло и масляный фильтр.

Замена масла и масляного фильтра на Тойота РАВ 4 (двигатель 2.5)

Далее как поменять масло на РАВ 4 2013 года выпуска. Перед заменой авто надо прогреть, чтобы масло лучше сливалось.

Автомобиль следует поднять на домкрате и установить упоры или загнать на автомобильные пандусы. Яма, эстакада или подъемник тоже сойдут, главное получить удобный доступ к низу автомобиля.

Забравшись под авто, легко обнаружить черный масляный поддон. На задней части поддона имеется сливной болт, обращенный к задней части автомобиля. Масляный фильтр расположен с передней части поддона. Следует подставить емкость под сливное отверстие и открутить болт ключом или головкой на 14.

Пока масло сливается, стоит осмотреть сливной болт. Если он оснащен шайбой, которая повредилась при предыдущей замене — заменить шайбу. Затем, когда масло прекратит вытекать, закрутить болт обратно с усилием 33-40 Нм.

Далее надо подвинуть емкость со старым маслом к масляному фильтру — при откручивании с него тоже побежит немного масла. Крышка фильтра откручивается с помощью съемника против часовой стрелки. Следует поменять масляный фильтр и уплотнительную резинку (смазав ее свежим маслом) и установить все обратно. Закручивать или плотно от руки или съемником, с усилием 24 Нм.

Убедившись, что сливной болт и фильтр надежно закручены, можно заливать новое масло в двигатель. Для двигателя 2AR-FE 2.5 понадобится 4,4 литра нового масла. Но сначала лучше залить меньше на пол-литры, затем закрутить крышку и запустить двигатель на несколько минут. Затем минут десять дать маслу стечь обратно в поддон. После этого измерить уровень масла щупом и долить сколько нужно до верхней отметки.