Замена ремня ГРМ на Чери Амулет

28K
53
0

Согласно рекомендации завода-изготовителя, периодичность замены ремня ГРМ Чери Амулет необходимо укладывается в каждые 40000 км пробега. Кроме того, поменять ремень газораспределительного механизма необходимо, если вы обнаружите:

  • следы масла;
  • следы износа зубчатой поверхности, надрывы, отслоение ткани от резины;
  • углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня.
Если не выполнить вовремя замену, возможен обрыв ремня. Для автомобиля Chery Amulet это может привести к капитальному ремонту двигателя или его замене.

Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Это обычно бывает из-за нарушения герметичности сальников коленчатого и распределительного валов.

Для выполнения работы нам понадобится:

  • ключи на 10, 13 и 17 мм;
  • «шестигранник» на 8;
  • плоская и крестовая отвертка;
  • домкрат;
  • «вороток» и монтировка;
  • ремень ГРМ 4801007081BA для Чери Амулет или его аналог CT729 для Форда.
Step 1
1

Инструмент, который нам понадобится для замены ремня ГРМ.

Step 2
2

Откручиваем два болта короба воздуховода фильтра и два болта воздухозаборника.

Step 3
3

Затем снимаем шланг с клапана крышки, шланг с инжектора, шланг с дроссельной заслонки.

Step 4
4

Вынимаем воздушный фильтр.

Step 5
5

Откручиваем верхний кожух ремня ГРМ.

Step 6
6
Step 7
7

Домкратом подпираем переднее правое колесо, откручиваем и снимаем.

Step 8
8
Step 9
9

Ослабляем натяжение гидроусилителя открутив натяжной болт.

Step 10
10

Снимаем ремень с гидроусилителя.

Step 11
11

При помощи монтировки сбрасываем ремень генератора и компрессора кондиционера.

Step 12
12

Откручиваем ключом на 12 мм с коленчатого вала шкив привода ремней генератора, компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя рулевого управления.

Step 13
13

Ключом на 10 мм откручиваем два нижних болта кожуха ГРМ.

Step 14
14

Вынимаем сам кожух.

Step 15
15

Ключом на 13 мм послабляем затяжку двух болтов крепления кронштейна натяжного ролика.

Step 16
16

Затем откручиваем и вынимаем сам ролик.

Step 17
17

Снимаем старый ремень ГРМ с зубчатого шкива водяного насоса, и с зубчатых шкивов коленчатого и распределительного валов.

Step 18
18

Перед установкой нового ремня ГРМ обязательно проверяем метки на коленвале. Стрелка FRONT должна совпадать с меткой.

Step 19
19

Стрелка на распредвале должна совпадать с точкой на головке.

Step 20
20

Ставим ремень ГРМ и прикручиваем кронштейн с натяжным роликом.

Step 21
21

С помощью «воротка» проворачиваем коленвал на один-два полных оборота по часовой стрелке. Метки на коленвале и распредвале должны совпадать.

Step 22
22

Ставим все детали обратно на своё место.

Было ли это руководство полезным?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (0)

Войдите, чтобы оставить комментарий!
Войти

Пока нет комментариев!