Замена ремня ГРМ на Chevrolet Lacetti
Когда рвется ремень газораспределительного механизма ГРМ на Шевроле Лачетти 1.6 16v, то это грозит загнутыми клапанами и капремонтом, поэтому менять его всегда нужно вовремя. Сделать замену ремня ГРМ на Lacetti можно как в сервисе, так и своими руками.
Ремнем также приводится в действие насос охлаждающей жидкости (помпа), ее замену рекомендуется производить вместе с ремнем ГРМ. Также на этом пробеге советуют заменять ремень навесного оборудования.
В фотоотчете вы увидите как самостоятельно заменить ремень ГРМ, и его комплектующие. Попутно была произведена замена термостата Лачетти.
Замена ремня ГРМ на Лачетти 1.4 и 1.8
На Шевроле Лачетти с моторами 1.4 и 1.8 процедура замены ремня ГРМ аналогична, как и на 1.6. Но только на авто с 1.8-литровым двигателем идет другой ремень ГРМ, его оригинальный артикул 92063917. От запчасти на моторы 1.4 и 1.6 он отличается большим количеством зубцов.
Когда менять ремень ГРМ
Замена ремня регламентируется производителем каждые 60000 км., но, как показывает практика, лучше немножко не дожидаться такого срока и менять на 50-55 т.км.
Цена замены ремня грм Лачетти на автосервисе
Стоимость замены ремня ГРМ на Лачетти будет немного отличаться в зависимости от региона. Но в среднем, цена колеблется от 4 до 5 тыс. рублей + цена запчастей, вне зависимости от того, каким двигателем оснащено данное авто.
Дополнительные материалы по теме:
Инструменты и материалы для замены ремня ГРМ на Лачетти
Для проведения замены нам понадобился такой инструмент:
- Емкость для слива антифриза;
- Отвертка “-”;
- Головка торцевая 10 мм, 12 мм, 14 мм, 17 мм;
- Шестигранник 5 мм ;
- Ключ для помпы 42 мм;
- Домкрат (подъемник).
Мы использовали такие запчасти:
- комплект ремня ГРМ INA 530033210, аналог Dayco KTB 559
- помпа GM 96872702, аналог Dolz D211
- термостат GM 96460002, аналог Vernet TH7111.87j
- ремень генератора GM 96183108, аналог Gates 6PK1873
Двигатель Chevrolet Lacetti 1.6i. Первым делом снимаем декоративный кожух ДВС, открутив 4 гайки под 10мм.
Снимаем корпус воздушного фильтра с гофрой. Отсоединяем 2 хомута и откручиваем 2 болта.
Вид снизу. Снимаем колесо и защиты...
Ключом на 15 отводим натяжной ролик ремня генератора и снимаем ремень.
Плоской отверткой стопорим коленвал, за венец маховика. В районе правого внутреннего ШРУСа, есть технологическое отверстие.
Головкой на 17мм откручиваем шкив коленвала.
Головкой 10мм откручиваем 2, легкодоступных, болта кожуха грм.
Сливаем тосол, открутив сливную пробку радиатора.
Головкой 14мм, откручиваем 4 болта крепления подушки к кузову.
Вывешиваем мотор. Поддомкрачиваем его или подставляем колоду и опускаем автомобиль.
Откручиваем оставшиеся болт и гайки подушки ДВС. Также откручиваем оставшиеся болты кожуха ГРМ.
Снимаем кожухи и нам открывается доступ к ремню ГРМ.
Закручиваем обратно болт коленвала, и вращая коленвал совмещаем метки...
Метки распредвалов.
Откручиваем 4 болта кронштейна подушки. Головка 12мм.
Далее, головкой 17мм, откручиваем шестерни коленвала и снимаем их вместе с ремнем. Шестерни можно застопорить упершись в болты за шкивами...
Снимаем ролики грм.
Откручиваем внутренний кожух ГРМ. 5 болтов под 10мм и 1 — 12мм.
Шестигранником на 5 откручиваем помпу.
Поскольку с блока не сливается вся охлаждающая жидкость, будьте готовы к ее вытеканию…
Тщательно зачищаем плоскость блока.
Устанавливаем новую помпу, провернув против часовой стрелки до упора. Болты не зажимаем (слегка поджимаем). При установке помпы не допускается применение герметиков!
Устанавливаем кожух, шкивы, ролики, ремень на свои места.
Для натяжки ремня используем спецключ 42мм. Ремень натягивается помпой.
Проворачиваем помпу по часовой стрелке, до совпадения меток на натяжном ролике...
Метки натяжного ролика
Делаем два оборота коленвала > проверяем метки ГРМ и натяжителя (если нужно повторить). Когда все в норме, зажимаем болты помпы.
Собираем все на свои места.
Термостат. Для снятия нужно отсоединить два патрубка и открутить два болта под 12мм.
Старый и новый термостат. Расположение болтов.
Устанавливаем и подключаем новый термостат.
Прикручиваем декоративную крышку, заливаем антифриз.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!