Замена ремня ГРМ на Opel Vectra B 1.8 л X18XE1

70K
22
10

Замена ремня ГРМ относится к категории сложных ремонтов, но имея необходимый инструмент, запчасти и нужную обучающую информацию, его под силу произвести своими руками, не обращаясь на станцию тех. обслуживания.

В данном случае показано как самостоятельно поменять ремень ГРМ на Опель Вектра Б с двигателем 1,8 л. X18XE1. Посмотрев видео, станет понятнее как происходит замена ремня вместе с роликами и помпой. Мастер расскажет и покажет правильную последовательность, а также наглядно продемонстрирует, где находятся метки ГРМ для установки ремня.

Каталожные номера и цены расходников

Прежде всего, понадобится комплект замены ремня ГРМ Opel Vectra B 1.8 л X18XE1, состоящий из трех роликов и самого ремня. Можно взять оригинальные детали:

  • ремень Opel 56 36 565 (средняя цена — 1460 рублей);
  • натяжной ролик Opel 56 36 740 (средняя цена — 1100 рублей);
  • паразитный/обводной ролик Opel 56 36 427 (средняя цена — 2000 рублей).

Итого получается около пяти с половиной тысяч рублей (учитывая, что обводных роликов нужно два). Комплекты ГРМ от других производителей, то есть аналоги, имеют более низкую стоимость:

  • Ina 530 0078 10 — около 3070 рублей;
  • Contitech CT 873 K1 — около 2700 рублей;
  • Gates K015369XS — около 3200 рублей.

Если вместе с ремнем и роликами меняется и помпа, то каталожный номер оригинального насоса — Opel 13 34 135, а цена колеблется в районе 5-6 тысяч рублей. Аналоги помпы обойдутся дешевле:

  • Dolz O-160 — примерно 1070 рублей;
  • Hepu P 327 — примерно 2040 рублей;
  • SKF VKPC 85624 — примерно 1900 рублей.

Меняя помпу, стоит позаботиться и о новой охлаждающей жидкости. Sintec Euro или другой антифриз класса G11.

Стоимость указана по состоянию цен на лето 2017 года для Москвы и региона.

Было ли это видео полезным?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (7)

Войдите, чтобы оставить комментарий!
Войти

Руслан Утешев Руслан Утешев

а если грм провернулся

Андрей Олейник Андрей Олейник

Пасиб! Очень пригодилось. Мало в сети толковой информации на эту тему. Однако хочу добавить от себя парочку моментов... Когда новый ремень ставишь, он постоянно хочет соскочить с нижней звёздочки. Я справился с задачей подложив под неё картонку. Ремень заклинило и можно стало работать. Потом очень долго пытался пропихнуть ремень через все ролики..... я не знаю как Вам удалось это выполнить, мне пришлось снимать ролик со стороны помпы и только тогда всё легко встало на место. Отдельным гимороем является торкс на ролике, шлицы очень короткие и ключ сразу их уродует (старый отворачивается только при помощи зубила и "доброго слова"). Вообще хочется заметить, что переводные книжки с описанием машин (в частность Опеля) это беда полная и если там появляется слово "извлечь" или "установить", то с вероятностью 70% можно сказать, что они просто забыли написать, что прежде чем это сделать, нужно разобрать ещё пол-машины. В общем спасибо Вам ребята! Ваш фильм мне очень помог.

Николай Пономарёв Николай Пономарёв

Я-бы очканул у них менять

Роман Шафран Роман Шафран

а як що непопав намітки то машина незаведеться чи заведеться

ღღღЕлена (Комова)ღღღ ᲦღღЕлена (Комова)ღღღ

Скажите, а метки на 1,6 и 1, 8 ставятся одинаково??

сергей франчук Сергей франчук

отличный мануал !!!!!

Сергей Черных Сергей Черных

пацаны,спасибо!!!1!!!!!!!!!!!!!!!!!