Замена ремня ГРМ на Поло 1.4 дизель

Для замены ремня ГРМ и помпы на Volkswagen ‎Polo III 1.4TDI AMF нужны специальные приспособления для фиксации валов, поэтому не все владельцы данного автомобиля осмеливаются менять эти расходники своими руками. Но на самом деле есть один проверенный способ как поменять ремень газораспределительного механизма и без приспособы — поставить метки на шестернях и ремешке самостоятельно, а потом перенести их на новый. Во всех подробностях смотрите видео про замену ремня ГРМ Поло 1.4 дизель, чтобы узнать основные нюансы и трудности, которые будут вас поджидать если также будите делать подобную процедуру самостоятельно в гаражных условиях.

Снять ремень или помпу на VW ‎Polo хэтчбек 3-го поколения будет весьма не сложно, главное все делать предельно аккуратно, разбирать и снимать различных защит и патрубков относительно не много, но не обойтись без: снятия корпуса воздушного фильтра, верхней опоры, ремня навесных агрегатов и само собой слива охлаждающей жидкости.

Вместо дорогих оригиналов (типа 45121011HX или 45121011H) зачастую устанавливают менее дорогостоящий аналог, в данном случае при выборе помпы была куплена BORG&BECK BWP1934; такая же ситуация и с нятяжным роликом 38109243M (ориг VAG) и ремнем ГРМ 38109119P. Удобнее и выгодней будет покупка комплекта ГРМ+ролик+помпа, поскольку все равно все эти расходники меняются комплектом, одним из таких является GATES KP55569XS1.