Замена рулевой рейки (ГУР) Mitsubishi Lancer IX 2.0
Основные симптомы которые указываю на необходимость ремонта рулевой рейки, прежде всего стук с левой или правой стороны, либо одновременно с обеих сторон (в некоторых случаях может ощущаться биение в руль). Также бывают случаи жужжание (на Митсубиси Лансер 9 жужжит руль), постоянная течь жидкости ГУРа (течёт рулевая рейка), руль может закусывать. В данном фото отчёте подробно описано как своими руками произвести ремонт рулевой рейки на автомобиле Mitsubishi Lancer IX. Процедура ремонта достаточно сложная, по времени может занять около 5 часов.
Необходимые инструменты:
- Гаечные ключи на 32, 40, 46;
- Вороток со средним квадратом;
- Желательно электродрель и сверло 4 или 5 мм;
- Ключ для трубок (17-19);
- Большой шприц с трубочкой;
- Новая рулевая рейка (Приблизительная стоимость 32$);
Производим замену рулевой рейки.Загоняем машину на подъёмник или на яму.
Производим демонтаж защиты двигателя.
Защита снята.
Далее откручиваем переднею опору двигателя.
После этого откручиваем крепление так называемой лыжи, на которой находится опора.
Затем всё это дело снимаем.
Далее откручиваем опору КПП.
После этого откручиваем пару болтов которые крепят выпускной тракт автомобиля.
Следующее -откручиваем шаровые опоры.
Также откручиваем рычаги передней подвески.
Далее отстыковываем «бублики» крепления системы выхлопа. Кладём её на упор, что установленный внизу.
Откручиваем болты которые крепят подрамник.
Далее отведя упоры вынимаем подрамник.
Снимаем шланг.
Освобождаем рулевой карданчик, далее аккуратно спускаем подрамник с рулевой рейкой.
Далее производим замену рулевой рейки открутив четыре болта.
Сборку производим в обратной последовательности.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!