Снятие и ремонт рулевой рейки VW Passat B3
92K
41
3
Появление подтеков на рулевой рейке, а также ее тугая работа как правило сигнализирует о том что нужна переборка и замена ремкомплекта рейки. Как происходит подобная операция на Пассате Б3 можно увидеть в этом видео ролике: Снятие и ремонт рулевой рейки VW Passat B3.
Естественно чтобы отремонтировать и вернуть нормальную работу рейки для начала нужно её снять. Такая процедура и является наиболее трудоемкой. Как правильно снять рулевую рейку в Volkswagen Passat B3 отлично видно наглядно, поэтому у владельцев данного авто проблем с этим возникнуть не должно. Ну, а дальше уже дело за малым разборка и сама замена ремкомплекта рейки (замена манжет).
Было ли это видео полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Щелчок при повороте руля Пассат Б3
Qa
577
2
Воет ГУР Пассат Б3
Qa
1k
2
Одинаковая длина рулевых тяг на Пассат Б3?
Qa
1k
1
Свистит ремень ГУР на Фольксваген Пассат Б3
Qa
4.1k
1
Как регулировать развал на Пассат Б3 седан?
Qa
14.3k
1
Как отремонтировать рулевую рейку без ГУРа Фольксваген Пассат Б3?
Qa
5.4k
1
Обсуждение (3)
Хорошее видео по ремонту рулевой рейки Пассата, для начинающих автомехаников самое то. Вот только проблематично у нас с оригинальными деталями на VW.
прсмотрел видео пондравилось попробую сделать сам
подтекала рейка на VW B3 и только зимой, летом не текла. Решил купить ремкоплект-выложил за него 1600р ( в 2010г), разобрал рейку (кстати, на металлических поверхностях ни малейших следов износа), все манжеты поменял. Ставлю рейку и заливаю жидкость и запускаю двигатель.... К-К-а-ак она у меня брызнет ручьем со всех щелей...... Плюнул я на это дело и купил по объявлению б/у с европейских(прибалтийских ?) разборок за 4.5 т. руб (2010г) , с тех пор--ни одной капли нигде !-- 4 года !