Технические данные VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TSI
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Приводная цепь
Число оборотов при максимальной мощности
5300 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
1700 1/min
Максимальный крутящий момент
280 Nm
Ход
92,80 mm
Внутренний диаметр цилиндра
82,50 mm
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
5,973 - 5,987 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
5,948 - 5,962 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
7,00 - 14,00 bar
Разница макс. 3 bar
Степень сжатия
9,60 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
1,20 bar
Испытательная температура 80° C
Максимальный перекос головки цилиндра
0,050 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,60 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система непосредственного впрыска топлива
Приготовление горючей смеси – производитель
«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип
MED 17.5
Давление в системе
Сторона низкого давления
4,00 - 7,00 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Код ошибки EOBD
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
660 - 860 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Содержание CO при холостом ходе
0,00 - 0,50 %
Повышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - 3000 1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе
0,00 - 0,20 %
Настройка ДВС – время
120 секунда(ы)
Исполнение лямбда-зондов
Широкополосный кислородный датчик
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда
660 - 860 1/min
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
Частично загруженный
2,40 bar
с полной нагрузкой
2,60 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный
2,40 bar
с полной нагрузкой
3,00 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2578 mm
Колея передних колёс
1551 mm
Колея задних колёс
1559 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°10'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
с серийной ходовой частью, PR. - номер G07
-0°30'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
с серийной ходовой частью, PR. - номер 2UA
-0°30'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, PR. - номер 2UC
-0°41'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью
-0°41'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G07
-0°41'+0°30'-0°30'
с адаптивной системой ходовой части, PR. - номер G01
-0°37'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
с серийной ходовой частью, PR. - номер G07
7°34'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
с серийной ходовой частью, PR. - номер 2UA
7°34'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, PR. - номер 2UC
7°47'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью
7°47'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G07
7°47'+0°30'-0°30'
с адаптивной системой ходовой части, PR. - номер G01
7°40'+0°30'-0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
+20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
с серийной ходовой частью, PR. - номер G07
18°22'+0°20'-0°20'
с серийной ходовой частью, PR. - номер 2UA
18°22'+0°20'-0°20'
со спортивной ходовой частью, PR. - номер 2UC
18°20'+0°20'-0°20'
со спортивной ходовой частью, PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью
18°20'+0°20'-0°20'
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G07
18°20'+0°20'-0°20'
с адаптивной системой ходовой части, PR. - номер G01
18°33'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс
0°10'+0°10'-0°10'
Максимальная разница между левым и правым 0°20'
Развал задних колёс
с серийной ходовой частью
-1°20'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
со спортивной ходовой частью
-1°20'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
-1°45'+0°30'-0°30'
с адаптивной системой ходовой части
-1°20'+0°30'-0°30'
Положение переднего моста при порожнем состоянии
с серийной ходовой частью, PR. - номер G07
373 - 393 mm
с серийной ходовой частью, PR. - номер 2UA
373 - 393 mm
со спортивной ходовой частью, PR. - номер 2UC
358 - 378 mm
со спортивной ходовой частью, PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью
358 - 378 mm
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью, PR. - номер G07
358 - 378 mm
с адаптивной системой ходовой части, PR. - номер G01
363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
с серийной ходовой частью
369 - 389 mm
со спортивной ходовой частью
354 - 374 mm
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
354 - 374 mm
с адаптивной системой ходовой части
359 - 379 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
PR. - номер 1LJ
25,00 mm
PR. - номер 1LK
30,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
PR. - номер 1LJ
22,00 mm
PR. - номер 1LK
27,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
PR. - номер 1KZ
12,00 mm
PR. - номер 2EA
22,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
PR. - номер 1KZ
10,00 mm
PR. - номер 2EA
20,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
14,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
11,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
PR. - номер 1LJ
312,00 mm
PR. - номер 1LK
345,00 mm
Диаметр тормозного диска задних колёс
PR. - номер 1KZ
286,00 mm
PR. - номер 2EA
310,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
PR. - номер 1LJ
54,00 mm
PR. - номер 1LK
57,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс
PR. - номер 1KZ
38,00 mm
PR. - номер 2EA
41,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
Крышка подшипника
8 Nm + 90°
Затянуть новые болты от центра к краю.
Датчик положения распредвала
9 Nm
Регулятор распредвала
M6, Крышка
9 Nm
Корпус подшипника, M6
9 Nm
M6, Центральный болт, Сторона выпуска
8 Nm + 90°
Использовать новый винт.
M8, Центральный болт, Сторона выпуска
20 Nm + 90°
Использовать новый винт.
Центральный болт, Сторона впуска
35 Nm
Левая резьба
Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала
65 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
9 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала
9 Nm
Цепная звёздочка вала дифференциала
насос подачи охлаждающих средств
10 Nm + 90°
Использовать новый винт. (левая резьба)
на блоке цилиндров двигателя
9 Nm
Цепная звёздочка промежуточного вала
Ступень 01
10 Nm
Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку.
Ступень 02
Проконтролировать отсутствие зазоров
Ступень 03
30 Nm + 90°
Направляющая цепи привода балансирного вала
20 Nm
Планка успокоителя цепи привода распредвала
20 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала
20 Nm
Натяжная планка цепи привода балансирного вала
20 Nm
Верхняя крышка привода ГРМ
9 Nm
Затянуть крест-накрест.
Крышка
9 Nm
Нижняя крышка привода ГРМ
8 Nm + 45°
Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
10 Nm
Кожух зубчатого ремня
насос подачи охлаждающих средств
9 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01
40 Nm
Использовать новый винт(ы). 
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02
90°
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03
90°
Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04
8 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Впускной коллектор
9 Nm
Датчик давления наддува
5 Nm
Воздуховоды наддувочного воздуха
8 Nm
Выпускной коллектор
снизу
30 Nm
сверху, Ступень 01
5 Nm
Заменить гайки, использовать монтажную пасту.
сверху, Ступень 02
12 Nm
Затянуть крест-накрест.
сверху, Ступень 03
16 Nm
сверху, Ступень 04
25 Nm
Свечи зажигания
25 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
10 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
9 Nm
Затянуть крест-накрест.
Центральный винт коленчатого вала
150 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Ведущий диск сцепления
M6
13 Nm
Затянуть гайки поэтапно крест-накрест.
Маховик
60 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Кожух маховика
10 Nm
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Масляный картер
Верхняя часть масляного поддона
15 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Нижняя часть масляного поддона
8 Nm + 45°
Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест
Маслоохладитель
Теплообменник на корпусе масляного фильтра
15 Nm
Масляный насос
9 Nm
Шатунный подшипник
M8, винт(ы)
30 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
M9, винт(ы)
45 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник
внутри, винт(ы)
65 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
винт(ы), со стороны
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя
40 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя
на кузове
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на кронштейне двигателя
60 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Распорка
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
на коробке передач, Класс прочности 8.8
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на коробке передач, Класс прочности 10.9
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на подрамнике
100 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн
M12
70 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Труба выхлопного газа
40 Nm
Заменить гайки, использовать монтажную пасту.
Кислородный датчик
55 Nm
Держатель - выхлопной трубы
25 Nm
Генератор
23 Nm
Крепление генератора
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Стартёр
M10
40 Nm
M12
80 Nm
Компрессор кондиционера
25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Напорная магистраль компрессора кондиционера
22 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
15 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на поворотном кулаке
70 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
60 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Nm
Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача
на подрамнике
50 Nm + 90°
Использовать новые винты.
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
внутри, на подрамнике
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
снаружи, на кузове
70 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике
70 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке
70 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Центральный болт, Шестигранник
200 Nm + 180°
Использовать новый винт.
Центральный болт, Двенадцатигранник
70 Nm + 90°
Использовать новые винты.
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Накидная гайка(и).
8 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
20 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
65 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
65 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
60 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Поперечный рычаг подвески из чугуна
60 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Поперечный рычаг подвески из листовой стали
100 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески
100 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3
30 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
35 Nm
Заменить винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
90 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3
190 Nm
Тормозной диск задних колёс
4 Nm
Тормозной диск передних колёс
4 Nm
Воздушный клапан
10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
8 Nm
Тормозная магистраль
14 Nm
Тормозной шланг
35 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Кронштейн тросового привода переключения передач
20 Nm
Рычаг переключения
23 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Выжимной цилиндр
с центральной муфтой выключения сцепления из металла
12 Nm
Использовать новые винты.
с центральной муфтой выключения сцепления из пластика
15 Nm
Использовать новые винты.
Направляющая втулка выжимного подшипника
6 передача 02S
20 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M12
80 Nm
M10
40 Nm
Держатель коробки перемены передач
на коробке передач
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач
на кузове
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на кронштейне КПП
60 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Приводной вал
на коробке передач, Ступень 01
10 Nm
Постепенно затянуть винты крест-накрест.
на коробке передач, M8, Ступень 02
40 Nm
на коробке передач, M10, Ступень 02
70 Nm
Центральный болт, Шестигранник
200 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Центральный болт, Двенадцатигранник
70 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником
30 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником
45 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
6 передача DSG 02E, резьбовая пробка, Переливная труба
45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником
30 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником
45 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
6 передача DSG 02E, Переливная труба
3 Nm
6 передача DSG 02E, резьбовая пробка, Переливная труба
45 Nm
Крышка масляного фильтра коробки передач
6 передача DSG 02E
20 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
на кузове
90 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора заднего моста
25 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
на несущей балке моста
25 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста
стойка подшипника, на кузове
50 Nm + 45°
Заменить винт(ы).
винт(ы), с кронштейне опоры
90 Nm + 90°
Заменить винт(ы).
винт(ы), на поворотном кулаке
90 Nm + 45°
Заменить винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста
95 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
130 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста
95 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
90 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста
90 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
130 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральный болт
200 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Накидная гайка(и).
8 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
45 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
45 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста
на кузове
50 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
на поворотном кулаке
180 Nm
Электрика
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,70 литра(ов)
Спецификация моторного масла
VW 502 00
повышенный срок службы
VW 504 00
Ступенчатая коробка передач
Коробка передач 02Q
2,30 литра(ов)
6 передача DSG 02E, Новая заправка
7,20 литра(ов)
6 передача DSG 02E, переменное количество
5,20 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
6 передача 02Q
G 052 171 A2
Оригинальное масло
6 передача DSG 02E
G 052 182 A2
Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость
8,00 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
G 12 Plus
Тормозная жидкость при замене
1,00 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
VW 501 14
Альтернатива:
DOT 4
Хладагент для кондиционера
500 - 550 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
Компрессор Delphi
100 - 120 cm?
Компрессор Sanden
100 - 120 cm?
Компрессор Denso 6SEU14
80 - 100 cm?
Компрессор Denso 7SEU17
130 - 150 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
Компрессор Denso
G 052 300 A2
Оригинальное масло
Компрессор Delphi
G 052 300 A2
Оригинальное масло
Компрессор Sanden
G 052 154 A2
Оригинальное масло
Освещение
Источники света
Ближний свет
с галогенной фарой
H7 12V 55W PX26d Longlife
до 2010, с биксеноновыми фарами
D1S 85V 35W PK32d-2
от 2011, с биксеноновыми фарами
D3S 85V 35W PK32d-5
Дальний свет
с галогенной фарой
H7 12V 55W PX26d
до 2010, с биксеноновыми фарами
D1S 85V 35W PK32d-2
от 2011, с биксеноновыми фарами
D3S 85V 35W PK32d-5
Система активного освещения в повороте
до 2010, с биксеноновыми фарами
D1S 85V 35W PK32d-2
Лампа накаливания для ближнего/дальнего света
от 2011, с биксеноновыми фарами
D3S 85V 35W PK32d-5
Лампа накаливания для ближнего/дальнего света
Поворотный свет
до 2010, с биксеноновыми фарами
H8 12V 35W PGJ19-1
от 2011
HB4 12V 51W P22d
Лампа накаливания для противотуманной фары
Дневной ходовой свет
от 2011, с галогенной фарой
W21W 12V 21W W3x16d
от 2011, с биксеноновыми фарами
LED
Оригинальная деталь
Стояночный фонарь
с галогенной фарой
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
до 2010, с биксеноновыми фарами
W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
от 2011, с биксеноновыми фарами
LED
Оригинальная деталь
Габаритный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Противотуманная фара
HB4 12V 51W P22d
Передний фонарь указателя поворота
до 2010, с галогенной фарой
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
до 2010, с биксеноновыми фарами
PY21W 12V 21W BAU15s interference
от 2011, с галогенной фарой
WY21W 12V 21W WX3x16d yellow
от 2011, с биксеноновыми фарами
PSY24W 12V 24W PG20/4
Оригинальная деталь
Боковой фонарь указателя поворота
LED
Задний фонарь указателя поворота
LED
Задний фонарь
LED
Фонарь стоп-сигнала
LED
Фара заднего хода
до 2010
P21W 12V 21W BA15s
от 2011
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Задняя противотуманная фара
до 2010
P21W 12V 21W BA15s
от 2011
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Фонарь освещения номерного знака
до 2010
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
от 2011
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
от 2011, с биксеноновыми фарами
LED
Оригинальная деталь
Третий фонарь сигнала торможения
LED
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)
Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d
Плафон кабины
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника
C10W 12V 10W SV8,5-8
Освещение пространства для ног
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены свеч зажигания
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла
Коробка с непосредственным переключением передач 02E
каждые 60.000 km
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 60.000 km / 2 года/лет