Замена передних тормозных колодок на Mercedes GLK 220

3K
4
0

На Mercedes-Benz GLK 220, как впрочем и на любом другом автомобиле, замена тормозных колодок в осном зависит от стиля и характера езды водителя. Также не стоит забывать что на GLK довольно мощный двигатель, и это вносит свой вклад в износ тормозной системы.

Итак, если вы увидели на приборной панели значок указывающий на износ колодок, или услышали посторонние звуки (писк колодок) при торможении то следует обратить внимание на тормозные колодки.

ВАЖНО ЗНАТЬ:

1. Следите чтобы тормозная жидкость не попала на лакокрасочное покрытие, она может его повредить. 2. После замены колодок нужно несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы подвести колодки.

Для замены передних колодок нам понадобится:

  • колесный ключ (стандарт на 17мм);
  • большая отвертка “-” или маленькая монтировочка (можно обойтись и подручными средствами);
  • рожково-накидной ключ или головка на 15;
  • рожковый ключ 21;
  • желательно иметь шприц или грушу;
  • колодки. Артикул А 005 420 48 20, аналоги Road house 2.1377.00;
  • возможно понадобится датчик износа колодок А 211 540 17 17

    Далее в фотоотчете вы подробно увидите описание по замене передних колодок Mercedes-Benz GLK 220 своими руками.

Step 1
1

Общий вид подкапотного пространства.

Step 2
2

Проверяем уровень тормозной жидкости.

Step 3
3

Желательно чтобы уровень был на минимуме. Если требуется можно отобрать.Отбор жидкости нам нужен чтобы при вдавливании суппортов она не перелилась через верх.

Step 4
4

Снимаем колеса. Осматриваем износ колодок и тормозных дисков.

Step 5
5

Износ диска 2 мм на сторону. При таких износах диски желательно заменить!

Step 6
6

Отводим внутреннюю часть суппорта наружу, тем самым вдавливаем тормозные цилиндры.

ВАЖНО! Не упирайтесь в рабочую поверхность тормозного диска, чтобы не повредить его.

Step 7
7

Должен образоваться зазор между скобой и колодкой.

Step 8
8

Ключом на 15 откручиваем нижний болт, направляющую удерживаем розком на 21.

Step 9
9

Откидываем суппорт вверх, и достаем колодки.

Step 10
10

Видим что одна колодка износилась, более остальных. Это говорит о подклинивании направляющей.

Step 11
11

Комплект новых колодок.

Step 12
12

Поскольку диски остаются старые, углы колодок нужно сточить.

Step 13
13

Стачиваем все внутренние и внешние углы колодок.

Step 14
14

Чистим, разрабатываем и смазываем направляющие суппорта.

Step 15
15

Устанавливаем датчик износа тормозных колодок.

Step 16
16

Собираем все на свои места. Нажимаем, несколько раз, педаль тормоза.

Step 17
17

Проверяем уровень тормозной жидкость, при необходимости выравниваем по отметке максимум.

Было ли это руководство полезным?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (0)

Войдите, чтобы оставить комментарий!
Войти

Пока нет комментариев!