Тормозные колодки Киа Соренто

Тормозные колодки для KIA Sorento 2009-2014 г.в. (второе поколение автомобиля) в зависимости от объема двигателя 2.0, 2.2 и 2.4 л. практически ничем не отличаются друг от друга. Иметь отличия могут лишь барабанные тормозные колодки стояночного тормоза (ручника). Киа Соренто 2 имеет дисковую тормозную систему как спереди так и сзади.

Оригинальные тормозные колодки для Соренто 2

Практически все оригинальные тормозные колодки на сборочный конвейер KIA Sorento 2-го поколения поставляет компания Mando. Согласно отзывам водителей, они имеют неудовлетворительный срок службы. Далее в таблице представлены размеры всех оригинальных артикулов тормозных колодок на Соренто 2009-2014 г.в.

Кстати, автомобили Hyundai SANTA FE (SM), 2 (CM) и 3 (DM) поколений, на передние колеса, могут быть установлены такие же тормозные колодки, как и на Киа Соренто 2.

583052PA00

583022PA70

Аналоги тормозных колодок для Киа Соренто 2 поколения

Согласно мнениям многих водителей, некоторые аналоги превосходят заводские запчасти по своим характеристикам. Также немаловажен тот факт, что среди оригинальных запчастей много подделок. Далее в таблице указаны наиболее популярные заменители с точки зрения покупателей.

Как видите, наиболее популярными заменителями являются колодки компаний Sangsin и Nibk. Они имеют массу положительных отзывов, и не уступают в качестве оригиналу. Возможно потому, что они, как и оригинальные колодки от Мандо, — корейского производства. Вместе с тем, стоимость колодок Sangsin и Nibk гораздо ниже.

Когда менять?

Замена тормозных колодок строго не вписана в регламенты ТО Киа Соренто. Но в инструкции к автомобилю рекомендуют менять каждые 15-20 тыс. км.

Как показывает практика, средний пробег на оригинальных колодках составляет 25 тыс. км. В общем, делать замену тормозных колодок следует по состоянию их износа, когда толщина фрикционного материала достигает 1 — 1,5 мм (без учета металлической основы). Его остаточную толщину рекомендуется проверять на каждом плановом ТО.