Замена задних тормозных колодок и дисков Рено Меган 3
Доводить до предела тормозные колодки и тормозные диски не желательно, неплохо бы периодически следить за остаточным износом. В данном случае пришла пора менять задние тормозные диски, а вместе с ними и колодки Мегана III. Лучшим вариантом будет проведение нужной процедуры самостоятельно, потому что очень часто владельцы Рено Меган и Сценик с электронным ручником жалуются на некорректную работу после того как поменяли колодки на сервисе.
Чтобы заменить задние тормозные колодки на Рено Меган 3 естественно лучше иметь спец приспособление для вкручивания рабочего поршня суппорта, но если такового нет (зачастую оно так и бывает), то тоже ничего страшного можно найти выход из ситуации.
Как правильно должна производится замена задних тормозных колодок и дисков на Renault Megane 3 смотрите пошаговую фото инструкцию наглядно.
Какие задние тормозные колодки ставить на Megane 3, когда менять?
Оригинальный номер задних тормозных колодок 44 06 057 13R, средняя цена 2453 руб.
Аналоги:
- 0263.05 — 893 руб.
- FCR210501 — 455 руб.
- PN-0019W — 1197 руб.
Периодичность замены — средний ресурс 30-50 тыс.км.
Какие задние тормозные диски ставить и когда менять?
Оригинальный номер задних тормозных дисков 43 20 075 95R, средняя цена 9057 руб.
Аналоги:
R1040PCA — 3444 руб.
KF155.103U — 4069 руб.
DF 6182 — 1810 руб.
Периодичность замены — средний ресурс свыше 100 тыс.км.
Щеткой по металлу удаляем грязь и ржавчину направляющих тормозных колодок на скобе.
Устанавливаем тормозной суппорт. Всё готово!
Устанавливаем тормозные колодки (рекомендуется смазать обратную сторону колодки медной смазкой).
Вставляем скобы в направляющие
Прикручиваем скобу (болты крепления тоже затягиваются с заданным усилием).
Но если таковой нет то можно либо самому что то подобное сделать либо просто вкрутить рожковым ключом.
Для вдавливания поршня нужно специальное приспособление, поскольку механизм работы задних колодок Меган 3 немного другой нежели передние и он вкручивается.
Ступичную гайку рекомендуется затягивать динамометричным ключом с заданным усилием.
Устанавливаем тормозной диск.
Смазываем и устанавливаем направляющие.
Для замены тормозных колодок и дисков вам понадобятся сами детали и набор инструмента среди которого обязательно должны быть набор рожковых ключей, набор головок в частности на 13, 17, 20, 30; также головки Торгс; а еще удлинитель, трещетка и желательно динамометрический ключ, дабы затягивать болты с требуемым усилием; домкрат, молоток и плоская отвертка само собой тоже обязательные атрибуты при замене.
Перед установкой нового диска обязательно обезжириваем поверхность, удаляем остатки транспортировочной смазки.
Так выглядят старые диски и колодки 3-го Мегана.
Снимаем задний тормозной диск (если он прикипел к ступице то постукиваниями молотка без проблем снимается).
Пневмопистолетом или просто ключом откручиваем ступичную гайку.
Затем если вам нужна так же и замена тормозного диска, то нужно будет его тоже снимать, для этого придется открутить гайку ступицы. А чтобы к ней добраться снимаем защитный колпачок.
Головкой торгс откручиваем два болта крепления скобы суппорта.
и поддев отверткой вытягиваем старые направляющие пластины (зачастую новые идут в наборе с колодками, поэтому эти можно выбрасывать и не заморачиваться с очисткой).
Вытягиваем старые задние тормозные колодки.
плоской отверткой помогаем поднять и снять тормозной суппорт.
Сняв колесо откручиваем болты направляющих суппорта (рожковым ключом придерживаем, а накидным крутим).
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (1)
Здравствуйте. Было бы не плохо добавить данные по усилию закручивантя динамометричным ключем. Спасибо