vitya_24rus
4 questions
•
6 answers
0
голосов
Там внутри, стопорное кольцо. Обычно не плоское, а круглое. Чтобы вынуть нужно дернуть. Имеется ввиду из коробки. Вообще они все на стопорных кольцах.
ВАЗ (Lada) 2108/2109 2108/2109
Трансмиссия
10 лет назад
0
голосов
Проблему решил. Надо было заменить в головном устройстве микросхему и резистор на 10 ом, горят в мороз, и магнитола умирает, не сразу, постепенно. Не включайте команд, пока салон автомобиля не прогрелся достаточно, такое случается только в холода. Код не понадобился. Вообще код требуется обычно на «...
Mercedes S-Class S-Class IV (W220)
Салон
10 лет назад
-1
голосов
Промерили все, машина засыпает, проблем не обнаружено. Проблему нашел в другом. Последнее время продают косячные аккумуляторы, в которых изначально не соответствующая нормам плотность. Из-за этого, на морозе аккум просто замерзает, и происходит сульфатация, восстановить потом аккумулятор практически...
Mercedes S-Class S-Class IV (W220)
Электрика
10 лет назад
-1
голосов
Замените цепь. На 500-х это обычно из-за цепи. В этом плане 320-е менее проблемные.
Mercedes S-Class S-Class IV (W220)
Двигатель
10 лет назад
1
голосов
Дизель? У меня подобное было. Бошевский тнвд на Мазде. Те же самые симптомы. На мерсе тоже бошевские. Вообще никакой разницы нет, чей тнвд. Там класс точности 14-й, как правило, износ плунжерной пары. На горячую зазоры расширяются, и он не прокачивает соляру. Охладится, зазоры более менее становятся...
Mercedes S-Class S-Class IV (W220)
Топливная система
10 лет назад
0
голосов
Да. все решено. купил новый регулятор оборотов у официалов за 5600 руб. поменял и все отлично. Вопрос решен.
Mercedes S-Class S-Class IV (W220)
Охлаждение и отопление
11 лет назад