Серж Пушкин
7 questions
•
2628 answers
0
голосов
У вас получается искра бьет в нижней мертвой точке, только в таком случае стреляет в обратку, проверяйте еще раз.
Chevrolet Viva Viva
Двигатель
10 лет назад
0
голосов
Если ставить нжковские, то брать с одним электродом, они подходят на японские, лично сам ставил людям, ездят не жалуются
Honda CR-V CR-V III
Расходники ТО
10 лет назад
0
голосов
Возможно нужно просто зарядить аккумулятор, возможно реле стартера вышло из строя.
Volkswagen Touareg Touareg I
Система зажигания
10 лет назад
-1
голосов
Вообще, правильно датчик проверяется на специальном оборудовании. Так можно проверять только 10 Мом мультиметром, в системе, снимая показания при прокрутке коленвала, скачек на дисплее видно прекрасно. Если датчик исправен, он выдает примерно три-четыре вольта.
Fiat Ducato Ducato V
Двигатель
10 лет назад
0
голосов
Причина в перегоревшем предохранителе и еще стоит проверить кнопку аварийки, так-как через аварийку подается основное питание на повороты. Не отключился какой-то контакт, на кнопке аварийки?
Mercedes W124 W124
Электрика
10 лет назад
0
голосов
Получается что именно так, больше не откуда. Но и там не понятно, ведь такого сложного деффекта, в принципе не должно произойти. Вопрос прям-таки очень интересный, работает ведь нормально, обратного выброса абсолютно, на дизеле, не может быть.
Kia Sorento Sorento II
Топливная система
10 лет назад
0
голосов
На блоке цилиндров с левого(по моему) бока, посередине.
Volkswagen Transporter Transporter T4
Датчики
10 лет назад
0
голосов
Возможно датчик охлаждающей жидкости показывает не совсем правильно, тем самым ЭБУ блокирует накал свечей.
Volkswagen Sharan Sharan I
Топливная система
10 лет назад
0
голосов
Проблема может быть в забитом дроссельном узле, его нужно почистить — промыть, так-же промыть клапан холостого хода и отрегулировать на качество смеси. Часто если машина глохнет на светофоре то виноват вакуумный усилитель тормозов либо его шланг.
Mercedes 190 (W201) 190 (W201)
Двигатель
10 лет назад
0
голосов
Привода отличаются длиной, шрусы по отдельности от привода — одинаковые.
Toyota Ipsum Ipsum I (M10)
Трансмиссия
10 лет назад
0
голосов
Проверьте в домашних условиях, с помощью горячей воды, градусника и мультиметра сам датчик, при такой температуре жидкость в системе должна закипать, у вас похоже не работает датчик.
Volkswagen Golf Golf III
Охлаждение и отопление
10 лет назад
0
голосов
Нужно только на официальной станции считывать показания и производить адаптацию ключей зажигания к иммобилайзеру.
Volvo XC90 XC 90 I
Электрика
10 лет назад
0
голосов
У вас должно быть еще два ключа зажигания, один для образца, другой для замены(если утерян первый). Пробуйте вторым ключем, похоже штатный иммобилайзер потерял связь с первым, а возможно произошел скачок напряжения и иммобилайзер нужно заново адаптировать. Если авто заводится, возможно стопор язычек...
Ford Focus Focus II
Рулевое
10 лет назад
1
голосов
Мультиметром точнее всего, только показатель должен быть 13,6--14,2. Если не в этих пределах, то обязательно нужно смотреть внутри диодный мост. Так-как ток при пробитом диоде выдается с переменкой, по этому происходят скачки, при некоторой эксплуатации выйдет из строя и реле заряда.
ГАЗ 3110 «Волга» Волга (3110)
Электрика
10 лет назад
0
голосов
Еще добавлю к выше сказанному — проверить не помешает свечи накала, они очень влияют на запуск. Возможно одна-две не работают или происходит отключение раньше времени.
Audi A4 A4 I (B5)
Система зажигания
10 лет назад