Технические данные SUZUKI ALTO V (GF) 1.0
- Общие данные
- Система зажигания
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Приводная цепь
Число оборотов при максимальной мощности
6000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
3400 1/min
Максимальный крутящий момент
90 Nm
Ход
79,40 mm
Внутренний диаметр цилиндра
73,00 mm
Клапанов на цилиндр
4
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,14 - 0,23 mm
Двигатель холодный
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,30 - 0,40 mm
Двигатель холодный
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
5,465 - 5,480 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
5,440 - 5,455 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
3
Порядок зажигания
1-3-2
Степень сжатия
11,00 :1
Максимальный перекос головки цилиндра
0,030 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,08 bar
Термостат открывается при температуре
86° - 100°
Вентилятор радиатора включается при температуре
97°
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Расстояние между электродами
с никелевой свечой зажигания
1,00±0,05 mm
с иридиевыми свечами зажигания
1,05±0,05 mm
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK
с иридиевыми свечами зажигания
IKR6G11
с никелевой свечой зажигания
KR6A-10
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Многоточечная система впрыска
Расход топлива
4,40 литра(-ов) / 100 км
с автоматической КПП
5,20 литра(-ов) / 100 км
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, справа, рядом с рулевой колонкой.
Данные по ходовой части
Размеры ходовой части
Колёсная база
2360 mm
Колея передних колёс
1405 mm
Колея задних колёс
1400 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Порожний автомобиль на ровной поверхности
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
1,00+1,00-1,00 mm
Развал передних колёс
0°00'+1°00'-1°00'
Не регулируется.
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
+3°50'+2°00'-2°00'
Не регулируется.
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
+39°42'+2°00'-2°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
+35°12'+2°00'-2°00'
Схождение задних колёс в mm
4,20+4,20-4,20 mm
Развал задних колёс
0°15'+1°00'-1°00'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
20,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
18,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
0,10 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс
180,00 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
182,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
11,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
3,90 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
Ступень 01
5 Nm
Затянуть крест-накрест.
Ступень 02
8 Nm
Ступень 03
11 Nm
Подшипник распределительного вала
Ступень 01
5 Nm
Ступень 02
8 Nm
Ступень 03
11 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
Блок регулировки
60 Nm
Датчик положения распредвала
11 Nm
Натяжное устройство цепи
11 Nm
Направляющая приводной цепи управляющего привода
11 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
11 Nm
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
25 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала
25 Nm
Крышка привода ГРМ
25 Nm
Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов.
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01
20 Nm
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02
40 Nm
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03
60°
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04
60°
Винт(ы) 9, Ступень 05
25 Nm
Выпускной коллектор
60 Nm
Свечи зажигания
18 Nm
Труба распределителя топлива
25 Nm
Датчик детонации
23 Nm
Датчик положения коленвала
11 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
11 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
25 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
150 Nm
Центральный винт коленчатого вала
150 Nm
Ведущий диск сцепления
23 Nm
Маховик
70 Nm
Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла
35 Nm
Масляный картер
на блоке цилиндров двигателя
11 Nm
на коробке передач
55 Nm
Корпус масляного фильтра
14 Nm
Шатунный подшипник
15 Nm + 65°
Держатель двигателя
на кузове
55 Nm
Агрегатный кронштейн
150 Nm
Кислородный датчик
45 Nm
Генератор
55 Nm
на кронштейне
25 Nm
Ременный шкив генератора
133 Nm
Стартёр
45 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на поворотном кулаке
80 Nm
верхнее крепление
50 Nm
Шток поршня амортизатора
55 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
23 Nm
Рулевая передача
80 Nm
Использовать новые винты и гайки.
Поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на подрамнике
95 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
сзади, на подрамнике
55 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
90 Nm
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
90 Nm
Крепление колеса
85 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
175 Nm
Заменить и зачеканивать гайку.
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
85 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
35 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
45 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на поворотном кулаке
50 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
50 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
50 Nm
Стабилизатор переднего моста на оси
23 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
55 Nm
Заменить гайки.
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
27 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
85 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
85 Nm
Щит тормоза задних колёс
45 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
10 Nm
Воздушный клапан
9 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
11 Nm
Тормозная магистраль
сзади
16 Nm
Тормозной шланг
на суппорте дискового тормоза
23 mm
Моменты затяжки для коробки передач
Выключатель - задних фар
23 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
с автоматической КПП
175 - 225 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
с автоматической КПП
11 Nm
с коробкой передач
21 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с автоматической КПП
17 Nm
с коробкой передач
21 Nm
Масляный поддон коробки передач
с автоматической КПП
7 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Продольный рычаг подвески заднего моста
на заднем мосту
80 Nm
на кузове
80 Nm
Тяга Панара/поперечина заднего моста
85 Nm
Крепление колеса
85 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
175 Nm
Заменить и зачеканивать гайку.
Амортизатор заднего моста
на кузове
70 Nm
на заднем мосту
85 Nm
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°
5740 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°
1160 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°
593 Ohm
Сопротивление клапанных форсунок
11,60 - 12,40 Ohm
при 20°C
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Зарядный ток генератора
60 Ампер
Стартёр производитель
0,8KW
DENSO
0,9 KW
MITSUBISHI
Мощность стартёра
Денсо
0,80 Киловатт
Мицубиси
0,90 Киловатт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
3,10 литра(ов)
Спецификация моторного масла
API SG|API SH|API SJ|API SL|API SM
Ступенчатая коробка передач
2,20 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL4 SAE 75W-90
Автоматическая КПП
переменное количество
3,30 литра(ов)
Новая заправка
5,25 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач
Suzuki ATF 3317
Оригинальное масло
Альтернатива:
Mobil ATF 3309
Охлаждающая жидкость
с коробкой передач
4,30 литра(ов)
с автоматической КПП
4,20 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
Антифриз на этиленгликолевой основе
Тормозная жидкость при замене
1,00 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Хладагент для кондиционера
350 - 390 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
110 - 130 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
Denso ND - OIL 6
Ёмкость бака
35 литра(ов)
Освещение
Источники света
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Пробный интервал ремня агрегата
в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 15.000 km / один раз в год
Интервал замены ремня агрегата
в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 45.000 km / 3 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 45.000 km / 3 года/лет
в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены свеч зажигания
с иридиевыми свечами зажигания
каждые 105.000 km / 7 года/лет
с никелевой свечой зажигания
каждые 45.000 km / 3 года/лет
с иридиевыми свечами зажигания, в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 30.000 km / 2 года/лет
с никелевой свечой зажигания, в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 10.000 km / 8 месяца(ев)
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
каждые 45.000 km / 3 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла
каждые 45.000 km / 3 года/лет
в затрудненных условиях эксплуатации
первый раз через 15 тыс. км / 1 год, после этого каждые 30 тыс. км / 2 года
Интервал замены масла автоматической коробки передач
каждые 165.000 km / 11 года/лет
в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 15.000 km / один раз в год
в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 7.500 km / 6 месяца(ев)
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 45.000 km / 3 года/лет








