Детали и узлы привода клапанов на моторе 1.4 л 16V (BCA)

Детали и узлы:

• 1. 20 Нм и довернуть на 1/4 об. (90°), заменить, для откручивания и затяжки использовать фиксатор распредвалов -T10016-;

• 2. Шкив распредвала, устанавливать в надлежащее положение при установке зубчатого ремня;

• 3. Манжетное уплотнение, заменять только при установленном распредвале, слегка смазать маслом рабочую кромку манжетного уплотнения, замена;

• 4. Зубчатый ремень передачи между валами, перед снятием пометить направление вращения, проверить степень износа, не перегибать, снятие, установка и натяжение;

• 5. Корпус распредвалов, снятие и установка, удалить остатки герметика, привалочные поверхности тщательно очистить, на них не должно быть масла и смазки, перед установкой нанести герметик -D 154 103 A1-, устанавливать вертикально сверху на шпильки и штифты;

• 6. Маслозаливная горловина, при наличии повреждений заменить, разборка и сборка, снятие и установка;

• 7. 10 Нм и довернуть на 1/4 об. (90°), заменить, затягивать, переходя от внутренних к наружным;

• 8. Крышка
• 9. 10 Нм
• 10. Роликовое коромысло, проверить подшипники роликов на легкость вращения, смазать рабочую поверхность маслом, при установке закрепить на опоре зажимом;

• 11. Сухари
• 12. Крышка
• 13. 20 Нм
• 14. Проушина
• 15. Обратный клапан, 6 Нм, не перетягивать, в противном случае клапан может заедать, очистить резьбу, перед установкой нанести на резьбу герметик -D 154 102 A1-;

• 16. Опорный элемент, не менять местами, с гидрокомпенсатором, смазать рабочую поверхность маслом, перед установкой проверить осевой люфт распредвала;

• 17. Тарелка пружины клапана
• 18. Пружина клапана, снятие и установка при снятой ГБЦ с помощью приспособления для замены пружин клапанов -3362-, при установленной ГБЦ;

• 19. Маслосъёмный колпачок, замена;

• 20. Направляющая втулка клапана, ремонтная, с буртиком;

• 21. Направляющая втулка клапана, проверка;

• 22. Датчик давления масла -F1-, 25 Нм, проверка, при негерметичности разрезать и заменить уплотнительное кольцо;

• 23. Клапаны, обработке не подлежат, допускается только притирка, Размеры клапанов;

• 24. Головка блока цилиндров, обработка сёдел клапанов. Обработка привалочных поверхностей;

• 25. 20 Нм
• 26. Натяжной ролик привода между валами, проверка, натяжка зубчатого ремня;

• 27. резьбовая пробка, устанавливать на герметик -D 154 102 A1-, не вкручивать слишком глубоко, макс. допустимая глубина от привалочной плоскости корпуса распредвалов: 2 мм;

• 28. Распределительные валы, Проверка осевого зазора, перед установкой смазать маслом (в т.ч. заплечики упорных подшипников), после сборки заменить манжетные уплотнения, замена манжетных уплотнений;

• 29. Уплотнительное кольцо, заменить.

Фиксация шкивов обоих распредвалов с помощью фиксатора T10016:

• Установить фиксатор обоими штифтами через специальные отверстия шкивов в центровочные отверстия корпуса распредвалов до упора;

• Сдвинуть держатель -B- до прилегания к шкиву распредвала впускных клапанов -C-;
• Если шкивы обоих распредвалов зафиксированы в центровочных отверстиях, болты этих шкивов можно ослаблять или затягивать.

Обработка привалочных поверхностей ГБЦ

Высота ГБЦ после обработки: a = не менее 108,25 мм.

В случае обработки привалочной поверхности ГБЦ посадка клапанов должна быть увеличена на соответствующий размер (обработать сёдла клапанов). Иначе клапаны будут ударяться о поршни. При обработке не превышать допустимый припуск.

Проверка осевого люфта распредвала

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

• Универсальный штатив индикатора часового типа -VW 387-;
• Индикатор часового типа.

Проводить измерения при снятом корпусе распредвалов и установленной крышке распредвала. Предельно допустимая величина: максимум 0,40 мм.

Размеры клапанов

Клапаны не подлежат механической обработке. Допускается только притирка.