Замена сцепления на Nissan Almera N16

33K
12
0

Демонстрация такой ремонтной процедуры, как замена диска сцепления на автомобиле Nissan Almera N16 (Ниссан Альмера Н16) в виде подробного фотоотчета.

Диаметр заменяемого диска сцепления в данном случае составляет 200 миллиметров. Данную процедуру лучше всего проводить с помощником, особенно помощь понадобится при снятии тяжелой коробки передач. Также идеальным вариантом было бы наличие подъемника, но если такой возможности нет, можно попробовать провести замену сцепления в гараже оборудованном ямой.

Какой комплект сцепления ставить на Nissan Almera N16?

Оригинальный номер 23354BN700, средняя цена 4950 руб.

Аналоги:

  • Luk 622 3223 09 — 7122 руб.
  • Aisin KN-170A — 5882 руб.
  • Mecarm MK9995D — 4463 руб.
Step 1
1

Диск сцепления с диаметром 200мм.

Step 2
2

Ставим автомобиль на подъемник. Отсоединяем клемму аккумулятора. Снимаем воздуховод, датчик расхода воздуха для того, чтобы была возможность подлезть сверху к датчикам коробки и рабочему цилиндру КПП.

Step 3
3

Снимаем защиту двигателя снизу.

Step 4
4

Откидываем все контакты датчиков и откручиваем рабочий цилиндр сверху. Жидкость с гидропривода можно не сливать.

Step 5
5

Откидываем тягу переключения передач и нижнюю стяжку с корпусом.

Step 6
6

Чтобы можно было снять привод передних колес, снимаем само колесо.

Step 7
7

Сливаем около половины литра масла, чтобы не вылилось с мест крепления переднего привода.

Step 8
8

Через нижний слив коробки.

Step 9
9

Выворачиваем колеса, откручиваем шаровую, предварительно вынув шплинт. Новые шплинты должны быть куплены заранее.

Step 10
10

Вынимаем из коробки привод вместе со ШРУСом.

Step 11
11

Выняли.

Step 12
12

Снимаем нижнюю лыжу. Сначала центральные шпильки передней и задней подушек, затем четыре болта, по два спереди и сзади. Затем крепление левой боковой подушки (еще 4 болта).

Step 13
13

Откручиваем все болты крепления коробки к двигателю. Аккуратно, вместе с помощником, снимаем коробку. Коробку стоит продуть от залежавшегося черного порошка.

Step 14
14

Откроется следующий вид.

Step 15
15

Вынимаем фрикционный диск. Одна сторона полностью стерта до металла.

Step 16
16

Другая сторона почти лысая.

Step 17
17

Для сравнения — старый и новый диски.

Step 18
18

Смазываем шлицы и шток смазкой и одеваем выжимной подшипник.

Step 19
19

Устанавливаем новый диск и корзину, затягиваем, не забыв перед этим отцентровать фрикционный диск. Проводим обратную сборку.

Было ли это руководство полезным?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (0)

Войдите, чтобы оставить комментарий!
Войти

Пока нет комментариев!