Замена втулок рычага КПП Volvo 740
В данном фото отчёте подробно описано как произвести замену втулок рычага КПП на автомобиле марки Volvo модель 740. Процедура несложная, каких либо профессиональных навыков не требует. Вполне по силам справиться самому.
Из необходимых предметов было приобретено (рис 1):
- Сайлентблок, ориг. код Volvo 1232605.
- Ремонтный комплект механизма выбора передач, фирмы Scan-tech 85.9638.1.
- Защитная резинка кулисы Коробки передач, ориг. код GP VO1232173.
Для работы из инструментов было использовано: шестигранник на 4, пара плоских отвёрток, плоскогубцы, ключ на 10 и 12.
Вынув, снимаем старые пластмассовые втулки и идем наверх для снятия нижней втулки (пыльника).
Ставим на место чехол рычага КПП и работа завершена.
Устанавливаем ограничитель рычага КПП.
Смазал все литолом. Выглядит как то так:
Вставлем штифт и заворачиваем стопорный болт на место.
Вставляем втулки на места (смазал литолом).
Заранее одеваем резинку на втулку.
Устанавливаем стопорное кольцо. Теперь спускаемся снова вниз — под машину.
После всего этого, начинаем собирать. Вставляем на места нижние и верхние сайлетблоки и втулки (пыльники).
Рычаг свободен, вынимаем его и снимаем нижние сайлентблок и втулку (пыльник).
Запасные части.
Теперь надо вынуть втулку.
Откручиваем стопорный болт шестигранником на 4.
Теперь вынимаем верхнюю втулку (пыльник) и спускаемся под машину.
Аккуратно тянем вверх и снимаем рычаг КПП.
Вынимаем штифт (палец).
Потянув немного рычаг вверх вылезет и втулка (пыльник кулисы), но для её снятия надо вынуть рычаг КПП.
Снятое стопорное кольцо и сайлентблок.
Теперь откручиваем 2 болта ограничителя рычага и снимаем стопорное кольцо под ним.
Снимаем кожух рычага КПП (4 болта)
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!