Замена рулевых наконечников Вольво 740
Продемонстрируем процесс замены рулевого наконечника на Volvo 740 с двигателем 2.3, 1992 года выпуска. Наконечник пришлось поменять по причине стука при проезде неровностей и из-за ухудшившейся управляемости автомобиля.
Периодичность замены и выбор
Наконечники меняют по факту выхода из строя. В среднем качественные наконечники на Volvo 740 проходят 20-50 тыс. км пробега. Для диагностики наконечника нужно покачать колесо в вертикальном и горизонтальном направлении, если есть стук, скорее всего виноват наконечник. Также можно попросить помощника чтобы покачал переднюю часть автомобиля, а вы с ямы послушали откуда исходит стук.
Автомобиль не новый, но все равно к выбору наконечников стоит подходить ответственно. Не рекомендуем устанавливать наконечники от неизвестных китайских производителей.
Артикул оригинального наконечника Volvo 3516944.Аналоги:
- VV-ES-3283,
- 12023 03,
- JTE426.
Инструменты для работы
- домкрат;
- ключ для колесных болтов;
- съемник пальцев рулевых наконечников;
- два рожковых ключа на двадцать два;
- рожковый ключ на четыре.
Поддомкрачиваем и снимаем колесо с нужной стороны. Не забывайте про безопасность, подложите деревянный брус под порог и опустите на него авто.
Срываем контргайку рулевого наконечника. Гайку не крутим по резьбе, просто срываем и оставляем на месте. Это нужно для того чтобы накрутить новый наконечник на нужный размер и спокойно доехать на процедуру развал-схождение. Гайка под ключ на двадцать два.
Откручиваем гайку крепежа пальца наконечника. Если палец проворачивается, удерживаем его ключом на четыре.
С помощью съемника выпрессовываем палец из кулака.
Держим контргайку и откручиваем рулевой наконечник.
Накручиваем рулевой наконечник до контргайки.
Затягиваем контргайку и вставляем палец в кулак.
Затягиваем самоконтрящуюся гайку крепежа пальца с моментом 50 Нм. Устанавливаем колесо и работа завершена.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!