Замена переднего подшипника ступицы на LADA Kalina - VAZ 1118

Для замены переднего подшипника ступицы Калины не сбив установку сходразвала придется не просто поддомкратить авто, снять колесо и открутить ступичную гайку, а полностью демонтировать всю амортизационную стойку в сборе. Так что будьте готовы к долгой изнурительной работе если собрались менять подшипник передней ступицы своими руками.

Процесс по извлечению подшипника будет начинаться тем, что нужно отвернуть ступичную гайку головкой на «30». Далее чтобы не пришлось делать регулировку схождения демонтируем стойку в сборе с поворотным кулаком. Для этого, откручиваем гайку рулевого наконечника (ключом на «17») и выбиваем палец наконечника. Потом тем же ключом откручиваем шаровую опору от поворотного кулака. Затем приступим к демонтажу суппорта. Отворачиваем направляющие (ключ на «13»). Откручиваем суппорт и его скобу (ключ на «17»). Потом снимаем тормозной диск (открутив ключом на «7» две направляющие). Затем ключом на «13» откручиваем верхние гайки крепления стойки.

Ступичный подшипник внешней обоймой запрессован в поворотный кулак, сама же ступица, запрессована во внутреннюю обойму подшипника. Поэтому сначала нужно извлечь ступицу (из внутреннего кольца подшипника). Проще это делать если у вас есть большие тиски или пресс. Когда его кольцо остается на ступице, то придется аккуратно срезать болгаркой. Затем наставив направляющую на внешнюю обойму подшипника, выпрессовываем вторую часть подшипника с поворотного кулака (предварительно вынув стопорное кольцо). Запрессовка в обратном порядке.

Эта инструкция, представленная в формате видео, позволит наглядно разобраться как поменять передний ступичный подшипник на Ладе Калине.