Чистка радиатора Ford Fiesta
Чистка радиатора (в данном случае Ford Fiesta) производится в профилактических целях и чтобы избежать более серьезных проблем с системой охлаждения автомобиля. Именно по этому и требуется периодическая чистка радиатора автомобиля.
На автомобиле Форд Фиеста подобная процедура относится к разряду трудных операций и своими руками не опытному автовладельцу будет сделать не легко, поскольку придется разбирать весь передок машины. Один из таких владельцев и обратился на СТО дабы ему почистили радиатор и устранили проблему с перегревом двигателя.
Общий вид автомобиля без передней части.
Открутив его крепление, снимается сам замок.
Подняв автомобиль вверх, отсоединяются патрубки системы охлаждения.
Прежде чем разгерметизировать систему, необходимо стравить давление, и дать остыть охлаждающей жидкости.
Откручивается нижний фартук бампера.
Крепление фартука состоит из восьми болтов, показанных на этом снимке.
Откручиваются болты крепления усилителя.
Усилитель снимается вместе с передней панелью и касетой радиаторов.
Демонтированные части автомобиля Форд Фиеста.
Демонтируется замок капота.
Усилитель отсоединяется от панели.
Отстегивается вентилятор с кожухом.
Общий вид радиаторов без вентиляторов.
Откручивается металлическая пластина.
Оба радиатора вынимаются из панели.
На снимке видно сильное загрязнение сот главного радиатора.
Соты радиатора кондиционера так же нуждаются в очистке.
Соты радиаторов промываются под давлением, под прямым углом (чтобы не повредить соты), далее сборка производится в обратном порядке.
Скачка фреона занимает примерно 15 минут.
Демонтируются передние колёса.
Открывается капот.
Определяется расположение нипеля, для скачивания/закачки фреона в систему кондиционера.
Второй нипель скачки/закачки фреона.
К нипелям подключается специальный аппарат.
Аппарат приводится в рабочее состояние.
Выбирается необходимая функция аппарата.
Фреон скачивается из системы.
Автомобиль устанавливается на двухстоечный подъемник.
После скачки фреона автомобиль поднимается на подъемнике.
Откручиваются подкрылки, после чего начинается демонтаж переднего бампера.
Отстегивается пластиковый нижний фартук бампера.
После вышеописанных процедур снимается передний бампер.
Откручиваются два болта крепления фар, операция повторяется для каждой из фар.
Отстегивается жгут проводки, после чего фара аккуратно снимается.
Аналогичные операции проводятся для левой фары.
Общий вид автомобиля без бампера и фар.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!