Замена термостата Ford Focus 1
В данном фотоотчёте подробно показано как своими руками заменить термостат в автомобиле марки Ford модель Focus I. Особых технических навыков иметь не требуется. Вся процедура занимает около 3 часов.
Необходимые инструменты:
- Свет;
- Желательно гараж;
- WD-40:
- Напильник;
- Гаечные ключи на 7,8;
- 3 новых Шурупы которые изображены на 3-м фото;
- Прокладка или герметик;
- Пара новых больших хомутов;
- Плоская, крестообразная отвёртка и плоскогубцы;
- Концентрированный антифриз и дистиллированная вода ( по 3 литра каждого);
Какой термостат ставить на Ford Focus?
Оригинальный номер 1 303 374 (температура 82), средняя цена 577 руб.
Аналог:
- Gates TH25782G1 — 629 руб.
- Fenox TS014 — 266 руб.
- Vernet TH6837.82J — 439 руб.
После снятия болтов отсоединил задний патрубок. Пришлось помучатся. Вот он на фото и посадочное место.
Собираем все в обратном порядке.ХОМУТЫ ВОЗДУШНОГО ПАТРУБКА ОДНОРАЗОВЫЕ Поэтому купил новый.
Залил 2.5 литра концентрата и долил баллон дистилятом. Вот что получилось.
После соединения всех патрубков(НЕ ЗАБЫТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ) залил систему дисцилированной водой и покрутил движок. Проверил на подтекание. Не обнаружил. Слил воду.
Смазал все болты, ВДшкой промыл отверстия и с богом поставил коробку обратно. Замучился из-за малого размера плоскогубцы (иногда пришлось пользоваться газовым ключом ). для сжатия хомутов.
Прокладка коробки оказалась убита на глухо. Имелись следы герметика. ИМЕТЬ ЗАПАСНУЮ ПРОКЛАДКУ.У меня не было — пришлось пользоваться герметиком.
Вот они старый и новый.
Мой термостат оказался убит. На фото видны трещины корпуса.
При попытке снятия крышки термостата два винта сразу оборвались (насколько известно- это всегда случается). Вывернулся только один, смотрите пока в лес не убежал. Ключ на 7. После этого таких не нашел в продаже. купил похожие саморезы под отвертку. Обломки саморезов пассатижами было открутить нереально. Поэтому пришлось сначала обточить их напильником, чтобы саморезы стали плоскими и только после этого с ТРУДОМ они выкрутились. ИМЕТЬ ПРИ СЕБЕ НАПИЛЬНИК.
Для удобства слива антифриза и демонтажа термостата снял блок вентиляторов (две защелки, снимаются пальцем).
Вот она коробка с двух сторон.
Получив доступ к термостатной коробке снял 4 верхних патрубка и 6 болтов (требуется пассатижи побольше(иначе хомут не захватишь) и ключ на 8.
Для удобства пришлось снять крышку воздухана с патрубком.
Снялась руками, никаких краников, просто вынимается.
Вот заветная пробка внизу радиатора с водительской стороны.
Не забываем отключить разъем питания.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (5)
Подскажи как называется патрубок который идёт от термостата к печке верхний который ??
на какой из патрубков надеваваются шланги подачи и обратки печки?
Точно можно просто открутить 3 винта и все?
все можно сделать намного проще !!! сливаем с бочка антифриз, откручиваем 3 винта крышки термостата , достаем термостат и ставим новый термостат , собираем все обратно !!! НИГДЕ НЕ НАПИСАНО ЧТО ТАК МОЖНО !!! ЗА 20 МИН УПРАВИЛСЯ !!! Ну а если винты сорвались снимай корпус как написано выше и то можно попроще !!!
спасибо за подробную работу очень помогло