Горит индикатор двигатель в Опель Зафира Б
Opel Zafira Zafira B
В движении загорелся индикатор желтым цветом(контур двигатель). Обороты на тахометре высокие, а мощность и разгон авто медленный и тяжелый. В движении загорелись все индикаторы на короткое время и погасли, был секундный сбой работы двигателя, как будто его выключили на секунду. Движение стрелки на тахометре стремительное, при нажатии на акселератор, а разгон медленный и тяжелый(чтоб разогнать для переключения на 2-3 передачу ), обороты подскакивают до 3-4 тысяч.
Со дня замены масла пробег 1000 км. смена ГРМ, помпы, ремней, не менял электроклапана и шестерни газораспределения, но они визуально в хорошем состоянии. Двигатель Z18XR. У кого была такая похожая проблема? Подскажите, как решить и устранить?
5 Ответы
Ответьте какая коробка передач? Сделайте самодиагностику.
Коробка похоже механическая? Тогда значит изношен ведомый диск сцепления — пора менять. Эффект называется сцепление буксует.
Ну а «чек» загорался, это к сцеплению и коробке отношения не имеет. Например коротко пропало питание двигателя, а потом появилось, и все индикаторы загорелись как при включении зажигания. Проверьте на всякий случай клеммы на аккумуляторе, возможно там контакт слабоват.
- P0597 61 — Зависание штока клапана термостата.
- P0621 Неисправность цепи управления лампой «L» генератора IPC (Приборнаяпанель) C-021
- 0301 04 это пропуски зажиганич в 1 цилиндре. Вот как раз эта ошибка и есть причина вашего вялого разгога. Чаще всего у этих двигателей выходит из строя модулб зажигагия. Вот надо проверить есть искра на первом цилиндре.
Троит мотор, это надо смотреть электрическую часть — свечи, провода, соединительные колодки проводов, катушки. А чек — понятное дело, есть неисправность, потому и горит индикатор.
Спасибо, все неисправности исправлены на СТО. Замена термостата, самостоятельная заливка шва эрозии модуля зажигания, замена свеч зажигания, плюс сцепление в сборе.
Похожие материалы
