АКПП переходит в аварийный режим в Ауди А6

Audi A6 A6 II (C5)

При непродолжительных поездках по 70-100 км, при скорости 100-120 км/ч, при нажатии на педаль газа, АКПП отключается. После остановки и запуска двигателя на переключения не реагирует. Машина стоит, при перегазовке бывает с рывками включается и едет потом нормально. Бывает встает в аварийный режим и вкл. только третью передачу. При этом, при движении, на панели индикация передач моргает сплошной красной полосой, переключения передач не показывает. Коробка вариатор мультитроник. Масло при этом не превышает 70 градусов.

0
задан 9 лет назад
спросил skokus
30.3k просмотров
Ну что хотите? Коробка встала в аварийный режим, только для того чтобы вы могли доехать до сервиса? А могла бы вообще не включаться передача. Ответ на ваш вопрос - сразу в заголовке вашего вопроса. Внутри коробки - авария, нужен ремонт. ВСЁ! Анатолий.sib 9 лет назад
Тоже самое и у меня. Только разобрались. Не торопитесь разбирать. Почистить разъёмы, которые втыкаются в коробку и скинуть ошибки(мне помогло) аноним 9 лет назад
Сегодня через скан нашли ошибку. 17090 датчик включения передачи f125 недостоверный сигнал P00706-35-10. Сняли заднюю крышку на акпп, на магните лапки переключателя налипла всяка хрень, сняли ЭБУ коробки, выковырнули датчик, поменяли( там алюминиевая пайка, без оборудования и спеца нечего делать). Пропаяли, почистили магнит, сняли ошибки, поменяли масло. Проехал по трассе более 400 км, полет нормальный. Рассказал так как мастер мне, в тонкости не вдавался. skokus 9 лет назад

2 Ответы

0

Так постоит полчаса и все, все нормально. А с утра так вообще по городу и по 150 наматываю и никаких проблем, ни пинков ни рывков. Диагностика ничего не показывает.

задан 9 лет назад
0

Так все одно, говорю, по городу хоть весь день, и по 100 и по 150 км наматываю. А вот на трассе, при том же пробеге, начинаются проблемы.

задан 9 лет назад