АКПП дергает в Хендай Соната ЕФ

Hyundai Sonata Sonata IV (EF)

Здравствуйте. Соната, 2005г, объём 2.0, кореец. Проблемка такая. На днях ездил норм, еду и начались толчки со 2 на 3-ю, и с места на D толчок. Доехал на типтронике, выключил двигатель снова запустил. Проблема не ушла.

Езжу на газе, масло заменил на АКПП и в двигателе масло заменил. Вот такая вот проблема. Что делать? Сейчас скинул клемму на 2,3 часа посмотрю что будет.

0
задан 7 лет назад
спросил Caratai Сейлхан
3.4k просмотров

2 Ответы

1

Двигатель G4JP Соната 2,0

Коробка на вашем авто скорее всего стоит A4AF3. Эта АКПП считается очень надежной, неприхотливой, выдерживает длительные испытания грязным маслом.

Но любой узел автомобиля подвержен износу.
Например фрикционы изнашиваются. До замены масла какие переключения были? А старое масло было в каком состоянии?
Соленоиды тоже изнашиваются. Нормальный ресурс соленоидов Хёндэ обычно составляет 6-8 лет в зависимости от условий эксплуатации.

Вот такая информация к размышлению.

0

Нужно провести диагностику оригинальным сканером и проверить параметры работы датчиков и соленоидов акпп, так же нужно проверить уровень и состояние масла в акпп. Может быть еще забит гидроблок, так же механический износ фрикционов.

Ну вот скидыванием клеммы аккумулятора вы стираете ошибку в памяти ЭБУ, значит проблема в электрической/электронной части. В следующий раз не скидывайте клемму, а проведите диагностику сканером и считайте ошибки, далее по ним проведите ряд проверок. Михаил Самсонов 7 лет назад
Спасибо, сделаю как вы сказали. Caratai Сейлхан 7 лет назад
Уровень в норме, проверял при заведенном, масло не пахнет гарью, с гидроблоком согласен может очистка нужна, или фрикционы, солеоноиды проверял сигнал есть, может мозги эбу. Caratai Сейлхан 7 лет назад
Вскрывать коробку дорого обойдётся, может в датчике проблема, просто была такая проблема скинул клемму и норм заработало Caratai Сейлхан 7 лет назад