Стартер крутит но не заводится Ауди А6 С6

Audi A6 A6 III (C6)

Утром машина не завелась, стартер крутит, но дальше не схватывает. До этого вроде замечал легкие шума шумы при запуске по утрам. Увеличенные расходы топлива и масла. Подтекает масло из корпуса масляного фильтра, вожможно  и коренного сальника.

Снимал катушки и свечи, свечи черные, корпуса некоторых катушек были в масле особенно ряд 2 цилиндр 6. Выдают ошибки Р0341.  Датчик положения РД — датчик-недостоверный сигнал-короткое  замыкание на плюс. Р0016, Р0018 датчик положения РВ/датчик положения КВ: несоответствие сигналов — недостоверный сигнал. Диагносты говорят, что перескок цепи. Предлагают замену цепи ГРМ или замена на контрактный двигатель. А так, когда машина была в рабочем состоянии была резвой. Что можете посоветовать? Заранее благодарен!

0
задан 4 года назад
спросил jaz_tamiz
1.8k просмотров

2 Ответы

0

P0341 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 – диапазон/функционирование. 

P0016 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А – нет соответствия. 

P0018 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А – корреляция. 

Проверьте метки ГРМ, если цепь растянулась или перескочила, то заменить. 

На контрактный не стоит менять, проще цепь поменять, если остальное в норме. Михаил Самсонов 4 года назад
Огромное спасибо, что ответили. Если цепь или цепи менять, а натяжители и направляющие надо будет менять? А про "остальное" это что именно? jaz_tamiz 4 года назад
P.S. Двигатель BDW 2.4 jaz_tamiz 4 года назад
Все менять комплектом, цепи, натяжители, направляющие, прокладки, сальники, если износ у звездочек (шестеренок) большой, то и их менять. Остальное, это я про компрессию и общее состояние двигателя. Михаил Самсонов 4 года назад
Еще раз огромное спасибо за ответ и отклик! jaz_tamiz 4 года назад
0

Если будет перескок цепи, то может и клапана загнуть (смотря какая модель мотора).  Вы сначала сделайте замер компрессии в цилиндрах. Если её нет — это предстоит серьёзный ремонт двигателя (как минимум — переборка ГБЦ). Если компрессия в порядке, тогда значит только проверка меток и возможно замена комплекта ГРМ).