Сгорел коммутатор Ниссан Примера 2

Коммутаторы не любят больших искровых зазоров. Нельзя проверять искру проводом на «массу», горят сразу коммутаторы. Проверка должна делаться только через свечу (в колпак вставили свечу запасную или вывернутую и проверяем). 

И «восьмёрочные» коммутаторы тоже бывают разные. Бывает так, вроде подошло и мотор запустился, а через день сгорает. Оказывается у них бывает разная маркировка и соответственно разное количество ножек (хотя соединение одинаковое) и от этого одни сразу сгорают, а другие работают длительное время безотказно(испытал на своём опыте, когда у меня была девятка несколько лет).

Проверьте проводку до комутатора, целостность изоляции, не перемыкает ли она с другой проводкой. 

Катушка зажигания. Замените её на восьмёрочную.