Биение в педаль сцепления, Фольксваген Лупо

У корзины лепестки стоят не в одной плоскости(либо брак, либо уже такой неровный износ). Выжимной подшипник в постоянном контакте со сцеплением. Ну вот и происходит «дыхание» при работающем двигателе. И всё это передаётся на педаль сцепления. А рукоятка коробки к этому делу может и не иметь отношения(хотя вполне может и передаваться вибрация по корпусу коробки). Сам мотор — работает ровно?

А насчёт другой коробки — это вы что, меняли её на своём автомобиле, а сцепление не проверили?

Так и сцепление было куплено два комплекта. И то, и другое ставили, нет разницы. Я думаю что с маховиком будут проблемы.