Блокировка переднего дифференциала в Сузуки Гранд Витара

Стук с вывернутым рулём при движении, это пора менять шрусы (наиболее вероятно — наружные).

Рычаг включения не надо лишний раз дёргать и снова вводить его в блокировку. Выведение из положения «4НL» всегда не моментальное. Рычаг из того положения выведете и система разблокируется не сразу. Надо проехать некоторое расстояние (лучше если это малость не совсем ровная дорога), даже в какой-то момент остановиться и немного проехать задним ходом, потом снова вперёд.

Так уж они эти блокировки " 4НL" трудновато выключаются.

Видимо вы включали положение 4HL, а потом 4Н, но оно не переключилось сразу (распространённое явление на автомобилях с такими системами). Переключение режима с 4HL на режим 4H происходит на ходу, под сброс газа, или при проезде некоторого участка неровной дороги(у кого как). Если же выключения нет, тогда сделайте проверку системы.