Большой расход и вибрация двигателя Ауди А6 С4
Audi A6 A6 I (C4)
Машина Авант, ТДИ, 2.5, 1994г. Стояла в гараже зимой сел аккумулятор. Поменяли сработал аварийный режим. Стала дымить, плохой разгон. Весной в автосервис.
Нашли порыв выходного патрубка с турбины на двигатель и потёк топливный насос(так сказали). Заменили. Тяга улучшилась. Но расход при разгоне 21(был 9-13), расход по трассе 7.8(был 6.3), расход в городе 11-12(был 8). Усилилась вибрация двигателя.
На диагностике сказали, что повышенный расход топлива потому что ДМРВ даёт неверный сигнал на насос о необходимости в подаче топлива. Сейчас на холостых расход 15.1-15.9. Холостые на 500-550 немного плавают. Это слышно.
Предложили на разборке искать исправный ДМРВ. Ошибка " ЧЕК" пока не выдаётся. Мой ДМРВ 0 281 002 074 БОШ. Можно ли самому как-то починить ДМРВ? Есть ли другие причины в повышенном расходе топлива, которые можно самому устранить? Тепловой датчик, заслонки?
3 Ответы
Расход может быть и из за низкой компрессии в цилиндрах, льющих форсунках, из аз датчика кислорода, других датчиков двигателя, их параметры нужно проверить диагностическим оборудованием. Расход нужно проверять фактический, от заправки до заправки полного бака и разницу в литрах делить на км.
Можно попробовать купить очиститель для ДМРВ и почистить его.
Пойду на разборку. Что предложат, то и буду ставить. Сам бы поменял да не знаю где что откручивать.
Всем спасибо за помощь. Ключ поставил на зажигание. Минусовую клемму снял минут на 10. После запуска потухло табло ЭБУ. Так что параметры расхода неизвестны. Правда и как бы резкий запах выхлопа пропал.