Увеличился расход масла Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo Aveo I (T200/T250)

Здравствуйте. Меня зовут Сергей. Скажите, пожалуйста, у меня Авео 1,5, пробег 58 тысяч, кушает масло, с 51 тысячи где-то до 56,5 тысячи пробега съела около 500-600 грамм, а последующие 1,5 тыс. пробега с наступлением холодов еще ушло 700 грамм масла. Езжу в основном по трассе, скорость 90-100, иногда город. Подтеканий масла нет, двигатель не дымит. Компрессию мерили, во всех цилиндрах одинаковая. На станции сказали менять маслосьемные кольца, но я считаю это чушь при таком пробеге. Что посоветуете? Заранее спасибо

0
задан 11 лет назад
спросил serega_slavuta
36.7k просмотров

5 Ответы

1

Мне все говорят кроме колец больше ничего не может быль.

0

Компрессия одинаковая — нет таких цифр. Есть 9, 10, и т.д. Проверьте впускной воздуховод на наличие масла. Если есть — возможно, что забита вентиляция картера.

0

При закоксованых кольцах свечи будут в масле.

В единственном случае свечи остаются чистые – текут колпачки выхлопных клапанов, тогда масло сразу удаляется в выхлопную трубу.

Так что начните с замены сальников клапанов (колпачки) и перед заменой масла проделайте процедуру раскоксовки колец ЛАВРОМ (соблюдайте инструкцию, желательно залить на ночь).

0

Добрый день. Проблема такая же. Расход ужасный. Поменяли маслосъемные колпачки, протерли головку, залили масло gm 5w30, и вот результат — стало хуже, расход еще больше. Что делать подскажите? Думаю еще крышку клапанов хорошенько промыть, может газы не уходят, жабры забились...

0

На станции могли верно сказать, причиной износа маслосъёмных колец может быть то, что несколько раз на непрогретом двиге высоко поднимали обороты. В каком состоянии свечи? 

Еще хочу заметить, что расход масла один литр на 7-10 тысяч километров пробега на Chevrolet Aveo с мотором 1.5 нормальное явление. Это зависит и от используемого масла и режима работы двигателя. Если больше одного литра, тогда стоит задуматься о ремонте.

Рекомендую вам для начала попробовать сменить производителя масла и зафиксировать расход. Если расход будет, то вероятно изношены маслосъёмные колпачки и скорее всего поршневые кольца.

Для ремонта нужно снять головку блока цилиндров и произвести замену маслосъемных колпачков. Колпачки меняются с рассухариваем клапанов. Также нужно оценить состояние поршневых колец и при необходимости заменить.

Еще не лишним будет проверить геометрию цилиндров, но на таком пробеге маловероятно, что размер будет не в допуске. 

При вскрытии рукой шатали поршни, люфта не было. аноним 10 лет назад