Работа двигателя с перебоем периодические хлопки из выхлопной

Добрый день. Помогите пожалуйста! У меня такая проблема с ДВС. Утром, не зависимо от погодных условий, завожу двигатель его попросту ужасно колбасит и работает так словно один из цилиндров либо отказывает либо наоборот схватывает с не рабочего режима. И стабильные хлопки из выхлопной трубы.

Вскоре после 2-3 минут работы ДВС хлопки становятся импульсными, примерно один раз в три секунды. И сам выхлоп становится заметнее тихим. Но двигатель по прежнему работает с ужасным перебоем и как будто волнами.

Заменял натяжной ролик, ремень ГРМ, выставил зажигание по первому цилиндру, все точно. Менял свечи, пробовал два комплекта менял высоковольтные провода. Катушка зажигания в рабочем состоянии, ставили на другую такую же машину двигатель работал хоть кофе на него ставь.

К датчикам тоже уделил внимание, проверил ДМРВ показатель 1.00, заменил все датчики кроме датчика коленвала, так как машина безупречно заводится. И лямбда зонд не трогал, так как чек совершенно молчит. Смотрел дымо генератором подсос воздуха, пропуск был только с щупа, но это не причина. Далее смотрел топливный насос менял фильтры. Толку ни какого. Компрессия правда смутила, в трех цилиндрах 12, а в одном 10.5 это второй цилиндр. Просто не понимаю что с ней, заводится отлично едет хорошо, нет провалов. Но как остановишься начинает колбасить и работать перебоем.