Не запускается после замены ДПРВ дизель 4D20 Грейт Волл Ховер Н5

Great Wall Hover H5 Hover H5

Здравствуйте! После демонтажа-монтажа крышки распредвалов, появилась ошибка Р0340. Двигатель начал троить. Не работает второй цилиндр. При снятии фишки с датчика положения распредвала, мотор работает ровно. После нескольких процедур снятия фишки, мотор перестал заводиться. Установка нового ДПРВ ошибку убрала, но мотор не пускается. Проводка целая. В чем может быть причина?

0
задан 6 лет назад
спросил kostanik
4.3k просмотров

1 Ответы

0

Попробуйте запустить с помощью средства быстрый старт, проблема может быть например в топливной системе (нужно проверять давление, работу форсунок), так же стоит проверить параметры работы датчика коленвала и разрешен ли запуск двигателя иммобилайзером. Других ошибок нет? Компрессию на всякий случай то же стоит проверить.

Все это сделано. Ошибок в данный момент нет. Форсунки в порядке, они проверены на стенде. Иммо никак себя не проявляет. Сигнализация тоже работает в штатном режиме. Компрессия 25 во всех цилиндрах. Двигатель запускался, но троил. Не работал именно второй цилиндр. На него не было импульса с ЭБУ. При отключении ДПРВ двигатель работал абсолютно нормально и ровно, но через 20 секунд глох. После трёх таких манипуляций заводится совсем перестал. Форсунки, компрессия, воздух, топливо — в порядке. Есть подозрения на неверные показания от ДПРВ kostanik 6 лет назад
А импульс на форсунки есть сейчас? Параметры работы датчиков нужно сканером проверять. Михаил Самсонов 6 лет назад
Импульс есть. Форсунки работают. kostanik 6 лет назад
Метки грм все проверены. При попытке запуска на старом ДПРВ, выскакивает Р0340. На новом ДПРВ ошибок нет, но мотор не пускается. Вспышек нет. Давление топлива при запуске 40-44 МПа. Перед тем, как появилась проблема, были заменены гидрокомпенсаторы. Старые были очищены и прокачаны. Перед установкой были разряжены. Соответственно в процессе была снята клапанная крышка, постель распредвалов и сами валы. Процедуру выполнял эту не в первый раз. Собрать что-то не правильно там очень затруднительно. Валы не ронялись, реперный диск визуально в порядке и на своём месте. После сборки мотор завелся, но троил. Ошибок не было. На следующий день появилась ошибка Р0340. При снятии фишки с ДПРВ, мотор работал абсолютно ровно. kostanik 6 лет назад