Блок цилиндров подлежит расточке или нет в Москвич 412?

Блок можно растачивать, но если найдёшь гильзы, то можно сменить.

Точить можно до определённого размера. Делаете замер в месте наибольшей выработки цилиндров, и если точить есть еще куда, и размер поршней под эту проточку имеется в продаже, то точите. Если выработка запредельная, то меняйте гильзы.

У мотора «Москвич-412», блок цилиндров не требуется протачивать (например как это делается на «жигулях»).
У «москвича», там в блок цилиндров, вставляются гильзы.
Эти гильзы бывают номинального (стандартного) размера и ремонтного. Так же можно и проточить гильзы стандартного размера под ремонтный размер. 1-ый ремонтный размер — увеличение на 0,5мм. 2-ой ремонтный размер — увеличение на 1 мм.
Соответственно, в ремонтный размер гильзы надо и поршни с кольцами тоже устанавливать ремонтные.
А если шатуны, палец, поршень в порядке, он стандартного размера, тогда можно просто купить новые гильзы стандартного размера (важно — обязательно с новыми медными кольцами под гильзы), установить на поршни новые кольца, взамен старых изношенных, и выйдет дешевле, чем протачивать, покупать ремонтные поршни, в них пальцы и т.д.