Двигатель заглох при включении 4 передачи

То что вы включили 4 передачу и мотор заглох, может быть просто стечением обстоятельств, а вообще, стоило бы проверить работоспособность топливного насоса.

К сожалению у датчиков, не только датчик хола, есть такой грешок, они то работаю, то нет, попробуйте взять б\у датчик и проверить, если оно, то покупайте новый и будет вам радость.

PS: Б\у датчик покупать смысла нет, а вот взять, проверить и вернуть обратно, стоит.

Доброе время суток, проблема найдена! После диагностики попала кусочек пластмассы от защитного кожуха ГРМ попала под ремень ГРМ и перескочил ремень погнуло клапана что делать помогите много затрат требует СТО, хочу сделать сам. Сколько будет все это дело стоить и как чего разбирать подскажите?

Боюсь без СТО Вам ну ни как не обойтись, так просто на словах все не расскажешь и не покажешь, мануал в руки и потехоньку изучая, разбирать, снимать ГБЦ, дефектовать и менять испорченные детали. Вам предстоит следующая работа:

1. Демонтаж
   
2. Очистка
   
3. Разборка
   
4. Дефектовка (осмотр клапанов их направляющих втулок, а также на наличие деформации ГБЦ)
   
5. Шлифовка ГБЦ
   
6. Замена разбитых направляющих втулок клапанов и гнутых клапанов
   
7. Доработка сёдел клапанов (правка)
   
8. Притирка клапанов
   
9. Замена маслосъёмных колпачков
   
10. Замена прокладки
    
11. Сборка
    
12. Регулировка клапанных зазоров
    
13. Установка

Будет выглядеть примерно так