Нет впрыска в ижекторе Мазда 626 ГЕ

Проблема может быть в датчике коленвала, в иммобилайзере(при наличии), в дополнительной сигнализации (в зависимости от подключения), в проводах и разъемах, в ЭБУ. Диагностику сканером проводили, ошибки есть?

Вы написали «не поступает ток». Это о плюсе или минусе?

Дело в том что, при включении зажигания "+", уже подаётся на форсунки. А вот "-" является управляющим.

Надо проверить в первую очередь исправность ДПКВ, затем прозвонить провод от форсунки до ЭБУ и зачистить главный «минус» там же.

Смотрите здесь Как проверить датчик коленвала?...