Загорается контрольная лампа зарядки в 2110

При включении зажигания лампа АБ горит в пол накала, а когда движок работает, полный накал. Зарядку выдает 14,5. Утечки нет.

Обычно такое бывает когда сгорает предохранитель питания приборного щитка.

Когда горит лампочка аккумулятора, а зарядка при этом есть, то причины также скрываются в неисправной работе генератора. Аккумулятор на автомобиле имеет рабочее напряжение в 12В, а для зарядки на него требуется подать от 13,5 до 14,4В. В этом случае аккумулятор будет заряжаться, и лампа на панели проборов светиться при работающем моторе не будет. Если же индикатор светится после запуска мотора, то высока вероятность того, что генератор выдает недостаточную величину напряжения на аккумулятор (то есть ниже 13,5В). Если, измеряя прибором напряжение на клеммах АКБ при работающем моторе, прибор показывает значение более 12В, но менее 13,5В, то это не есть хорошо.

Нужно проверить и зачистить контакты в щёточном узле генератора, снять генератор, снять щёточный узел (там же и реле-регулятор заодно встроен) — зачистить контакт.