Гул в салоне при 60 км и выше на Шевроле Авео 2

Нет, саморез вызывает цокание по асфальту. У Вас скорее какой-то подшипник умирает.

Гул может быть из за ступичных подшипников, из за самореза не будет гула. Попробуйте еще немного поворачивать рулем в разные стороны, будет ли меняться гул.

Гул может появиться и в коробке передач, например из-за недостатка масла.
Гул может появиться после того как выбивается катализатор.
Гул может появиться при прогаре трубы выпускного тракта (буквально на днях у родственника меняли прогоревшую гофру, а гудело очень неплохо с дырявой гофрой, особенно в движении и при нажатии на акселератор).

Ступичный подшипник меняется только с той стороны, где он загудел (с другой стороны подшипник может переходить и два и три загудевших подшипника — зависит от производителя и от качества заложенной смазки).
Выясняется просто: поддомкрачиваете подозрительное колесо и крутите его рукой — гул изношенного подшипника услышите сразу. Колесо с исправным подшипником будет без шума крутиться, или почти без шума (иногда тормозной диск слегка задевает за тормозные колодки и при прокручивании колеса, будет шуршать).

Скажите, а ступичный подшипник регулируется?

Сегодня пробовал на 60 км влево-вправо шум не меняется. Заметил, что шум появляется при 55, а при 75-80 пропадает. На холостом обороты набирал, труба не рычит.