Как правильно установить сайлентблоки задней балки Шевроле Авео Т300?

Метки там никакие делать не надо. Важно при запрессовки соблюдать положение лепестков, как на приложенной схеме, и вставлять сайленты снаружи во внутрь.

А вот окончательная затяжка болтов делается когда автомобиль стоит на колёсах и домкраты убраны — это очень принципиально, иначе быстро порвёт новые сайленблоки.

Новые сайлентблоки можно найти по артикулу GM 95910101

Таким образом сайлентблоки закреплены к кузову Шевроле Авео Т300.

Вот хорошее видео по замене сайлентблоков на задней балке «Chevrolet Aveo»

 

Замена сайлентблоков на Шевроле Авео Т250: видео

В видео показана замена сайлентов на предыдущем поколении Авео Т250, но сам процесс в целом такой же. Для начала необходимо снять балку, демонтировать старые сайлентблоки и запрессовать новые. Для Авео Т300, есть свой нюанс, в отличие от предыдущих моделей, сайлентблоки выполнены с лепестками, которые крепятся к кузову. И чтобы их запрессовать, необходимо использовать самодельные подставки, чтобы не погнуть лепестки.

Сайлентблок на предыдущие поколения ставился просто. У него нет меток.

Балка снимается и сайленты запрессовываются, хотя многие мастера забивают молотком, не снимая балку.

А чтобы заменить сайленты на Авео Т300, придется изловчиться, из-за характерных лепестков.