Холодный дизель прёт, когда нагреется тупеет

тнвд и форсунки не причем, это признак устающего мотора. Если есть чем померить компрессию то замерьте на холодную и горячую. На горячую она ниже, потому и упадок мощности. Но заморачиваться не стоит, у вас еще много тыщ км до кап. ремонта. Все устающие дизеля страдают этим симптомом. Сколько жрет масла?

Можно обратиться в дизель сервис и проверить ТНВД на стенде — скорее всего он уже подсел.