Карбюратор ВАЗ 21083 работает рывками
ВАЗ (Lada) 21099 21099
Давление показывает 20, холостой ход не работает. У меня датчик давления показывает 2000, ставлю 1300 глохнет, а на двух тысячах мотор работает рывками. Гул то выше, то ниже, мотор работает не ровно. Что делать? Может датчик холостого хода заменить? А если после замены датчика холостого хода будет работать всё также что делать дальше?
2 Ответы
Какой такой датчик холостого хода, у вас там клапан стоит на карбюраторе и срабатывает когда педаль отпущена. Что за датчик давления тоже не понятно. Проверяйте трамблер(может грязь внутри ), может с зажиганием проблемы, проверьте работает ли на нем опережение. Провода, свечи, карбюратор промыть и настроить. Проверить чтоб подсоса воздуха не было через основание карбюратора(оно частенько становится горбатым). Проверьте вакуумный шланг от карбюратора до зажигания.
Карбюратор «Солекс»(он же в данном случае, ваз 21083) очень чувствителен к грязи и мусору, потому как жиклёры маленькие и запросто засоряются. Но очень легко разбирается и перебирается — это насчёт рывков и дёрганий.
Холостого хода нет, это надо заменить электроклапан — они часто выходят из строя, либо на имеющемся выдернуть иглу пластиковую(там под жиклёром сидит на пружинке туповатое жало которое перекрывает отверстие).
Похожие материалы
