Как проверить катушку электронного зажигания ВАЗ 2105?

Искра должна пробивать воздушный промежуток не менее 10 мм.

Система зажигания если контактная, снимаешь крышку распределителя, вынимаешь из неё центральный провод, идущий от катушки. Кладёшь его на толстую деревяшку или держишь его через изолятор(иначе бить будет и при исправной изоляции провода) на расстоянии от наконечника до массы(корпуса) двигателя 0,5-1 см. При включенном зажигании, с помощью отвёртки размыкаешь-замыкаешь контакты прерывателя. Искра должна быть мощная, бело-голубого цвета. Если жёлтого и слабая, велика вероятность пробитого конденсатора. Стартер можно не крутить.

Способ НЕ рекомендуется для БСЗ, т.к. возможен пробой выходного транзистора коммутатора(почти всегда коммутатор сгорает). При БСЗ искру проверять только со свечой зажигания.

Здесь Проверка катушки зажигания