Нет держателя мембраны в клапане вентиляции картера на Толедо

Насчёт придумывания посмотрите Здесь ...

А по поводу влияния, таким образом: скапливающиеся картерные газы возвращаются во впускной тракт двигателя.

Можно просто эту дырочку заткнуть, не пускать газы в двигатель, к дроссельному узлу. Снизу одеть дополнительный шланг и пустить его куда-нибудь под мотор на улицу, но во избежании загрязнения экологии, такое делать нельзя. Хотя наверное приходилось видеть у какого-нибудь старенького жигуля под мотором болтающийся шланг из которого курился дымок, особенно при повышении оборотов.