Можно ли вместо мотора 1.6 поставить 2.0 в Мазда 3?

Всем спасибо!!! И доброе время.  Удачи и здоровья.  Я так понял что на территории России это не просто.  Но дело в том что я Таиланде.  И вот что я понял для себя. Что хитрые японцы в разные страны поставляли Мазда 3  с разными комплектациями. Европа США. Россия. Ну и Азия.  Только Арабы получали что хотели .  На счет ГИБДД — это вообще не вопрос в Таиланде. Главное что бы модель машины имела такую комплектацию   то есть 1.5 -1.6 -2.0  и так далее. И что бы на движок были документы.  ИНВОЙС  называется и все. Заменил двигатель  приехал к ним. Показал доки на авто на двигатель. Прошел формальный тех осмотр получил  синюю книжку(аналог тех паспорта ) с уже вписанным новым номером движка и можешь ехать куда хочешь. Все занимает не больше часа по времени. У меня лично был такой опыт.  Я ставил на Форд Лезер  вместо 1.8 поменял на 2.0 Мазда Фемели. Двигатель контрактный из Японии. Только из за того что нет проблем с зап частями у меня и возник вопрос который я задал. Ну и по мощнее двигатель тоже не плохо. У нас расстояния в 1000 км это просто на пару дней. Благо дороги не плохие. Всем еще раз спасибо.  Но если у кого есть личный опыт по такой замене и готов поделится. Буду признателен 

Кто пытался, вот что люди пишут:

«Подрамники разные, стойки тоже передние, коробка 6 ступка, ну говорят тоже про креплениям не встает. ЭБУ соответственно. проводка, короче возни много, я пере рыскал инет, что то никто не рискнул».

«Блок управления, проводку, впуск, выпуск, короче все навесное, установка ЭГУР с рейкой, система охлаждения и много мелочёвки...»

«Это возможно, но накладно! Движок, коробка, мозги, проводка, выхлоп, подушки моторные и КПП, пружины на передок, магистрали ГУРа, магистрали компрессора кондюка, все навесное на мотор, радиаторы и дюриты. Я думаю достаточно? А теперь подумай! Да еще тормоза, тоже немаловажно!»

И после всего этого оформление в ГИБДД.